「试驾」10万级全能选手？试驾全新一代瑞虎7，年轻人喜欢的它都有！( 二 )
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从实际的驾驶感受来看 ， 方向盘很轻盈 ， 对女性朋友来说比较友好；1.5T发动机动力响应还是非常积极 ， 一脚油门踩下去 ， 动力响应迅速立马就表现出来了 ， 没有涡轮迟滞和介入时的突兀感 ， 这对家庭的使用是非常友好的 。 而9CVT无级变速箱的使用 ， 你会明显感受到动力的输出十分线性 ， 响应性匹配也很不错 。 悬挂调教得并不是很软 ， 但算得上在舒适性与操控性中找到了一个相对平衡点 。
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当然 ， 如果你偶尔也想放肆一下的话 ， 全新一代瑞虎7的SPORT模式可以满足你 。 在试驾的高速路段 ， 圈哥也下意识的切换了一下SPORT模式 ， 可以明显感受到的是 ， 动力响应更加敏捷 ， 深踩油门之后 ， 加速变得十分轻盈 ， 你想要的的推背感也是有的 ， 这个时候变道超车就更加得心应手了 。
此外 ， 更让圈哥比较惊喜的是 ， 从市区到目的地这段路程 ， 基本涵盖了所有日常的驾驶路况 ， 在下车的时候 ， 表显油耗不到8个油 ， 可以说非常经济性了 。
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《车壹圈》认为 ， 从全新一代瑞虎7身上 ， 可以看到奇瑞汽车在年轻化战略持续推进 。 更加时尚的造型设计、更舒适的空间、更具科技感的配置以及兼顾输出与经济性结合动力组合 ， 都很好的迎合了时下年轻消费者的需求 ， 再配合不到8万的入门价 ， 这次产品迭代可谓是比较成功的 。 未来 ， 全新一代瑞虎7将与
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【「试驾」10万级全能选手？试驾全新一代瑞虎7，年轻人喜欢的它都有！】瑞虎8(参数|图片)一道 ， 共同巩固奇瑞汽车在9-14这个价格区间的市场地位 ， 奇瑞汽车销量再上一个台阶问题不大 。
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