「原汁原味的德系SUV」为什么大排量ADV很多,大排量太子车却很少-国造评论
?? 摩托资讯那么多 , 听听欧耶怎么说 ??
最近有粉丝在后台留言提问 , 他的问题是:“除了魔枭500以外 , 隆鑫或其他品牌是否会使用KE500发动机开发太子或者复古车?欧耶菌有什么消息吗?”
其实这件事情我掌握的情况也不多 , 基本上就是网上都能查得到的消息 , 但是我们愿意就这个问题与大家展开讨论 。
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KE500发动机这两年红火得很 , 最早是在浙江摩瑞极地之鹰MG500这款休旅车上面使用 , 算是KE500的首次实际应用 。
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不过这款车由于品牌影响力太小 , 再加上销售和售后服务网络不健全 , 宣传也没跟上 , 现在已经淡出江湖很久 。
后来的凯越500X和500F , 以及浙江的摩枭500都采用了这款发动机作为动力 。
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【「原汁原味的德系SUV」为什么大排量ADV很多,大排量太子车却很少-国造评论】
无极自己的无极500R和500DS也是使用的这款发动机 。 为什么这款发动机会被这么多厂家看上呢?
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首先当然还是这款机器本身的品质不错 , 这款发动机技术来源于本田CB500F(CB500X)上的那款发动机 , 内部参数都一样 , 甚至很多零部件都能通用 , 这款机器设计上没有过于追求高马力输出 , 但是也不是不求上进 , 471cc的排量能输出最大35kW/8500的功率和最大43Nm/7000转的扭矩 , 基本上达到了原型机的动力水平 。
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欧耶菌自己曾试驾过无极500R、凯越500F和本田CB500X , 我认为在正常情况下两者在动力上没有明显差距 , 在运行品质上存在一定细微差异 , 但是总的来说 , 还是相当不错的一款机器 。
然后这款机器是公开对外销售的 , 价格也不算很贵 , 我查了下 , 售价大约在1.5万元左右 , 对比GW250的那款水冷双缸250cc排量的发动机(网上售价约1.0万左右) , 这个价格还是合适的 。
对外销售既能分摊发动机研发制造的成本 , 又能检验发动机的品质如何 , 是一举两得的事情 , 说句难听点的话 , 死别人的人赚自己的钱 , 何乐不为?卖发动机也是一门大生意 , 而且还不用负担整车销售的保修索赔售后服务 , 更简单更划算 , 因此国内现在也有很多厂商卖发动机 。
不过这个排量级别的发动机国内只有几家厂商有能力生产制造 , 例如贝纳利也有一款500cc水冷同步双缸发动机 , 在幼狮500和TRK502、502C等车型上使用 , 不过贝纳利的这款发动机不对外销售 , 只供自家车型使用 , 想买也买不到 。
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重庆高金也有一款实际排量为486cc的水冷并列双缸发动机 , 最大功率为35.3kW/8000转 , 最大扭矩为45.3Nm/6000转 , 数据也不错 。 这款机器也对外销售 , 欧洲的KSR就是配套采用的这款机器 , 今年高金的复古车即将搭载这款发动机正式推向国内市场 。
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