「mg」最新款DB11 V8 Coupe
在这辆DB11的前舱盖释放手柄旁边 ， 或许应该贴上个“当心！”的标签 ， 最好还是德文的 ， 好让那些传统的阿斯顿·马丁车迷和来自德国的竞争对手有个心理准备 。 扳动手柄 ， 向前抬起发动机舱盖 ， 他们不仅会看到这是辆使用了V8发动机的现代化阿斯顿?马丁 ， 而且那台V8机是由梅赛德斯-AMG的某位工匠在阿法特巴赫制造的 。 不过 ， 这是两个厂家合作关系中合乎逻辑的第二步 。 第一步是DB11使用了梅赛德斯的电力架构 。 有些人 ， 尤其是英国人可能不喜欢这种做法 ， 但忘记那个小扳手的话 ， 这辆全新的入门级DB11实际上是相当棒的 。
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【「mg」最新款DB11 V8 Coupe】
此外 ， 还有一件很自然的事 ， 就是体积减小的发动机重量也减轻了 ， 凸出在前轴之前的部分也相应减小 。 V8版DB11的整备质量为1760千克 ， 比V12版轻115千克 ， 发动机在其中贡献了大约100千克 ， 冷却系统的减小贡献了其他部分 。 前端重量的减少还产生了另一项大家都能想到的影响：前后质量分配的变化 ， V8版从V12版的51:49变成了49:51 。
它的车头很容易让人一眼就爱上 ， 原因在于那个面积辽阔、线条凌厉的蚌壳式前舱盖 。
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车辆型号：DB11 V8 Coupe
颜色内饰：玛瑙黑/典藏红 ， 神圣红/典藏红
引擎参数：4.0升V8双涡轮增压
驱动方式：前置后驱
动力性能：510马力/4.0秒
变速箱：八速手自一体
排放标准：国六标准
车子状态：全新现车
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