比亚迪@要年轻回头率才会高！Model 3、小鹏 P7、比亚迪汉高颜与时尚年轻化推荐
此前无意间听到两个年轻人对于购车这件事的看法 ， 其中一人说到如果是买电动车就是个通勤代步工具 ， 其他用途也做不了什么 。 我听完有些想笑 ， 如果放在五年前这个事我从心底里绝对不会反驳这句话 ， 还会很赞同这样的说法 。 不过放眼当下随着科技化、网联化以及电池、驱动的智能化 ， 现在的纯电动车型在保持轿跑拉风造型之外 ， 拥有更高的续航以及更安全的电池组 ， 同时在售价方面虽然地补取消 ， 国补退坡但售价上依然保持在可选购的性价比之内 。 今天就为大家推荐三款高颜值、高续航纯电动车型 。 对于那些追求生活品质以及出行高要求的年轻人来说不能错过 。
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特斯拉Model3
补贴后售价：29.91-33.91万元
推荐车型：2020款Performance高性能全轮驱动版
对于Model3这款车来说 ， 算是目前广大消费者口中的"真香"车型 ， 为最近价格的问题也被推到了风口浪尖 ， 不过好在国产车型的售价调换的还算及时 ， 在一定程度上也没让其销量有所下滑 。 而将它放在年轻化首推车型也是考虑了售价、续航以及目前在售信息的综合判断 。 看看此次推荐的Performance高性能全轮驱动版车型能否满足你的需求 。
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外观设计方面 ， Model3整体设计看上去很有驾驶的激情 ， 尤其是中国红颜色整体的驾驶欲望真的很强烈 。 科技感的车头造型与自己的同门大哥ModelX相似 ， 但采用了全封闭式设计 ， 车尾的线条流线型突出 ， 有些轿跑车的样式 。 据设计师透露 ， 特斯拉Model3的设计重点主要放在了车身线条上 ， 新车的风阻系数进一步得到优化 。 整车尺寸为4694/1850/1443mm ， 轴距为2875mm 。 其中特斯拉Model3最吸引我的就是它的无框车门 ， 优雅中又透露着一丝性感 ， 还有就是刷卡开车门的样子 ， 我个人感觉这个操作够帅 。 不过在外观方面它的缺点不是刻意放大 ， 一些细节之处的钣金件以及塑料件的做工有些粗糙 。
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来到车内 ， 得益于特斯拉Model3驾驶舱的构造 ， 驾驶座椅重心更低 ， 腿部上扬 ， 整体环抱式的设计 ， 这样营造的坐姿很稳 。 15英寸超大触摸屏是最引人注目的地方 ， 极简造型的方向盘和几乎没有物理按键的中控 ， 再加上无仪表盘 ， 整体内饰造型显得十分"概念"化 。 同时 ， 极简设计与黑白拼接设计也使其风格得到有效发挥 。 不过 ， 大面积的硬塑料以及全景天幕与胶垫摩擦的声音是整辆车内部最明显的缺点 。
配置部分 ， 推荐车型提供主、副驾安全气囊、气帘、胎压监测、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、主动安全功能、全速自适应巡航、360度全景影像、自动驻车、远程启动、电池预加热等功能 ， 可选配车道保持辅助系统、道路交通识别等 。 其国产版特斯拉Model3 ， 整车提供4年或8万公里质保 ， 电池和驱动单元提供8年或160000公里质保 ， 这对于消费者来说是一份不错的保障 。
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空间部分 ， 进入Model3车内最直观的感觉就是坐进一个坑内 ， 不过好在一体式的运动座椅牢牢地将我包裹在车内 ， 但整体座椅的舒适度还远远不够 ， 靠背的支撑力并不怎么好 ， 而且由于前排座椅包裹性强 ， 对于穿裙子的女士不是很友好 。 空间来说则足够宽敞 ， 前排头部拥有一拳半的距离 ， 后排拥有两拳的膝部距离以及一拳三指的头部空间 。
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