[趣头条]试185T雷凌进取型：一台开着顺手、用着舒适的家用车( 二 )

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引自汽车之家图库

动力方面虽然是1.2T的发动机配CVT的变速箱，但是提速时的响应不慢，初段提速不拖沓，涡轮介入时并没有突兀的感觉，一切都很平顺，实际上，这台车的提速并不快。
没记错的话时速100时，转速表在1600转左右，车内的噪音控制的还行，高速时最大的噪音是风噪和路噪，而急加速时，当转速达到2000转左右时会明显的感觉到发动机噪音，除此之外，这台车的噪音控制在合理范围。

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最后来说说油耗，我前一天开的时候后备厢放有近300斤的重物，差不多相当于满载状态，两天的时间里，经历了晚高峰，早高峰，高速以及畅通的郊外路线，没有去想着省油，正常开，该大脚油门的时候大脚油门，该巡航时巡航，折算下来，油耗差不多8L左右， 4毛多一公里，合理范围。

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雷凌与思域是两种不同的驾驶感受，如果你想要一台开起来顺手、舒适的家用轿车，雷凌要比思域好驾驭一些，也更得心应手一些，我试驾的是最低配，在一些主动安全配置和科技配置上是欠缺的，如果预算足，还是建议入手高配车型，更安全也更舒适。

[趣头条]试185T雷凌进取型：一台开着顺手、用着舒适的家用车( 二 )

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