『大众』增加上手友好度，飞思N正式推出双离合变速器版本
小钢炮车型一直都有着它专属的拥簇和车迷群体 ， 兼顾日常出行的实用性以及不俗的性能表现和乐趣是最主要的原因 。 而那几乎所有小钢炮车型不约而同保留手动挡的做法更是成为了诸多热血车迷的心头好 。
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当然 ， 市场总是千变万化 ， 以大众高尔夫GTI、雷诺梅甘娜RS以及福特福克斯ST作为主要竞争对手的现代飞思N也正式继以上车型之后正式推出八速双离合变速器供消费者选装 。 在带来更快的直线加速成绩的同时这一举措最大的优势便是取消了手动挡车型的上手难度 ， 以更加亲民的姿态让更多消费者享受到纯粹的驾驶乐趣是这类车型的主要诉求 。
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除去增加了双离合变速器这一选项之外 ， 新款飞思N还推出了可选装的运动座椅 ， 在带来更好支撑性的同时稍稍减轻了车辆的整备质量 。 动力方面则与此前车型别无二致 。 2.0T涡轮增压发动机在性能套件上可输出275匹的最大马力 。 5.4秒的零值百公里加速时间以及那专注于纽博格林赛道研发的底盘和悬架让其不惧竞争对手的挑战 。 关键就在于 ， 已经出现了双离合变速器这个选项 ， 那么引入国内的希望是不是就更大了呢？
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【『大众』增加上手友好度，飞思N正式推出双离合变速器版本】
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