『大众宝来』稀有物种，1万块买台1.9T大众宝来柴油版值吗？买家：审车审到哭( 二 )
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虽然这辆宝来年限较长 ， 覆盖的泥土也比较多 ， 但铁头我还是能够精准的辨别部件有无更换 ， 经过详细的检查发现前杠防撞梁及左侧大灯都经过更换 ， 所辛左右侧纵梁没有受损 ， 对车身结构的影响不是太大 。
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开始检查发动机 ， 支架固定螺丝拆卸 ， 发动机支架属于易损磨损件 ， 正常拆卸更换也不为过 ， 但发动机气门室盖渗油 ， 周边的油渍比较多 ， 发动机多处附件都有拆卸 ， 接下来我们还得排查拆卸原因 。
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经过进一步的排查发现 ， 发动机缸盖存在更换 ， 周边螺丝都有拆卸 ， 新旧程度很明显 ， 缸盖的出厂标识也不符合车辆生产日期范围之内 ， 说明发动机是过吊装大修的 ， 更换缸盖的原因也很多 ， 比如水温高 ， 气门异响 ， 机油上油道堵塞 ， 发动机进水等原因都可能造成更换缸盖 。
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开始对全车油液进行全面检查 ， 机油过脏 ， 购买后还是建议更换一下 ， 电瓶车主也做过更换了 ， 寿命还在正常范围内 ， 防冻液冰点在零下40度 ， 除了需要更换机油以外其它都可以正常使用 。
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打开车门开始检查内饰 ， 虽然套了座套 ， 但座椅的磨损还是很明显 ， 闻着有一股劣质皮具的味道 。
【『大众宝来』稀有物种，1万块买台1.9T大众宝来柴油版值吗？买家：审车审到哭】
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启动发动机 ， 虽然震动有些大 ， 但是整体运转还算平稳 ， 毕竟柴油车对声音这块也不能追求太高 ， 表现里程138829公里 ， 仪表上没有任何故障灯显示 。
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当看到这个离合踏板时 ， 铁头我就想着恐怕事情没这么简单啊 ， 一般来说大众的踏板还是很耐磨的 ， 磨成上图这样也是需要一定功力的 ， 肯定是调表无疑了 ， 但好在方向管柱踏板支架这些没有生锈的情况 。
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虽然有点脏污 ， 但是安全带生产日期符合车辆生产日期范围之内 。 座椅螺丝无拆卸痕迹 ， 骨架无生锈 ， 地毯底部无泥沙 ， 海绵垫无发霉 ， 安全带卡扣也受到车龄的影响变色了 ， 随车工具齐全 ， 备胎槽及围板平整漆面自然 ， 根据以上几点铁头我排除这辆宝来泡水的嫌疑 。
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检查内饰各项功能按键 ， 空调出风正常 ， 收音机雨刮工作都正常 ， 检查灯光时发现右前近光灯不亮 ， 可能是灯泡的原因 ， 后期换个灯泡20块钱就能解决 。
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这时我们后台客服小姐姐发来了维保记录 ， 在15年8月份最后进店保养日期行驶了37万多公里 ， 铁头我大概算了一下 ， 一年平均行驶3.5万公里 ， 不出意外的话 ， 到目前为止应该是有50万公里左右了 。
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