：终于有四缸机，10万内动力最猛的SUV吉利缤越PRO，它来了( 二 )

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▍空间
根据170cm体验者展示，调整好前排座椅，坐进缤越PRO后排，膝部空间有2拳多余量，头部空间也有2拳余量，表现尚佳，值得表扬的是座椅足够柔软舒适。

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车内储物空间有不少，可以满足日常放置小物件的需求，同时USB接口前后排都有，其中前排有2个，后排有1个。

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后备厢空间表现是也是不错的，足够宽大，同时支持后排座椅4/6比例放倒，将空间加以深入拓展。缤越PRO的顶配版还增加了后备厢门电动开/闭功能，十分实用。

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▍动力&底盘
吉利缤越PRO搭载了两套动力，其中2019款低配的1.0T三缸发动机（200T版）被1.4T四缸发动机（240T版）所取代，原有的1.5T三缸高功率发动机（260T版）则继续搭载在高配车型上（取消了2019款顶配的48V轻混版本），动力数据保持不变。

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搭载1.4T发动机的车型匹配的是6速手动变速器或6速双离合变速器，搭载1.5T发动机的车型匹配的是7速双离合变速器。

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底盘上，缤越PRO依旧采用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式独立悬挂的组合，全系均为前置前驱。

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▍点评
作为年度小改款车型，缤越PRO在走量的中配车型上引进了顶配的部分外观套件，同时升级了车载系统，或许能够吸引更多年轻群体的购买，更重要的是加入了四缸发动机，或许能够吸引部分对三缸机抱有忧虑的消费群体的关注。 7.98-11.98万元的售价区间与旧款持平，根据去年的销量来看，这个价格是合适的，今年的缤越PRO的表现将会怎样，还有待市场去验证。

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：终于有四缸机，10万内动力最猛的SUV吉利缤越PRO，它来了( 二 )

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