『奇瑞汽车』从起家到现在，奇瑞已停产的四款经典车，网友直叹可惜，你怎么看
经过了几十年的发展 ， 现如今的国产车已经发展到了足以和很多国际品牌汽车竞争的水平 。 但是在这个发展过程中 ， 很多经典的车型被车企放弃 ， 落得停产的局面 。 今天 ， 我们就来盘点一下老牌国产汽车品牌奇瑞已经停产的4款车型 ， 看看停产背后的真实原因 。
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2012款奇瑞A3
厂商指导价：8.58-9.78万元
从外观上来看 ， 奇瑞A3与其他同年代的同级别车型很不相同 ， 流线型的车身设计和动感的车身腰线使得它的外观机具运动感 ， 后门把手采用了后车窗开启的设计 ， 从车身侧面看起来这款车非常具有个性 。
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成也萧何败也萧何 ， 个性的外观设计使它受到了一部分消费者的喜爱 ， 但是 ， 这样的设计并不符合主流审美 ， 结合家用车的定位 ， 奇瑞A3在很长的一款时间内销量一直提不上去 ， 所以奇瑞公司停产这款车型也就没什么奇怪的了 。
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2013款奇瑞QQ
厂商指导价：3.79-5.09万元
当年 ， 这款奇瑞QQ可谓是火遍大江南北 ， 在人民普遍不太富裕的时代 ， 这样的微型轿车能够满足很多工薪家庭对于私人轿车的梦想 。
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但是 ， 随着社会的进步 ， 人们的购车预算越来越高 ， 对车辆的要求也越来越高 。 奇瑞QQ这样的车型唯一的优势也就是廉价 ， 当人们能够选择更高端的车型的时候也就不会再考虑它 ， 所以 ， 奇瑞QQ这种微型车的没落乃至停产是历史的必然 。
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【『奇瑞汽车』从起家到现在，奇瑞已停产的四款经典车，网友直叹可惜，你怎么看】
2017款艾瑞泽7
厂商指导价：9.69-10.39万元
艾瑞泽7这款车型 ， 在2013年上市之初 ， 凭借俯冲式双腰线设计、车身弧顶造型等大胆设计深受消费者欢迎 。 但是天有不测风云 ， 就在上市之后第二个月就发生了天窗漏水事件 ， 销量开始急速下降 。
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不仅如此 ， 14款和17款车型还出现了配置不均衡的问题 ， ESP功能只在高配车型装配 ， 而且内饰做工粗糙等问题也被消费者所诟病 ， 所以 ， 在17款之后 ， 再无艾瑞泽7这款车型 。
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2017款瑞虎5
厂商指导价：8.88-12.38万元
从外观上来看 ， 瑞虎5这款车型在外观设计上较为保守 ， 在同级别其他车型纷纷顺应时代审美 ， 推出大嘴式进气格栅、造型复杂的汽车头灯等设计时 ， 瑞虎5仍然原地踏步 ， 在外观上 ， 一步步被竞争对手拉开差距 。
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此外 ， 还有油耗方面的问题 ， 车主们对于瑞虎5油耗偏高的问题非常不满 ， 这一点也大大影响了瑞虎5的口碑 ， 很多消费者因为这一点而望而却步 ， 最终导致了停产的结局 。
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我们可以看出：上述四款车的停产 ， 都有着各自的原因 。 同时也可以看出奇瑞在产品战略上的一些考量：当产品不再适合市场 ， 或者是出了一些问题后 ， 奇瑞就会果断的停产 ， 这样的做法 ， 从某种角度上说 ， 有利于企业的可持续发展 ， 毕竟 ， 优胜劣汰的规律在任何行业都是适用的 。 但换个角度也有人提出质疑：既然车型出了问题 ， 就应该继续在下一代车型上继续优化而不是直接停产推新车 ， 让消费者觉得莫名其妙 。 对此 ， 你怎么看？
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