#路虎#配1.5T三缸发动机，路虎揽胜极光、发现运动版PHEV车型官图发布 |中型suv|揽

文：懂车帝原创高帅鹏
[懂车帝原创产品] 继揽胜P400e之后，路虎家族的插电混动版车型序列再一次扩大，并于日前正式发布了揽胜极光和发现运动版P300e插电混动版车型，新车搭载由1.5T三缸英杰力汽油发动机与电动机组成的插电混动系统，纯电续航里程分别为66公里和62公里。
【#路虎#配1.5T三缸发动机，路虎揽胜极光、发现运动版PHEV车型官图发布】

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揽胜极光P300e
两款车在外观设计上并未突出明显差异，重点在于一套全新的PHEV插电混动系统，该插混系统由一台1.5T三缸英杰力汽油发动机与电动机组成，该发动机相比2.0T四缸发动机轻37公斤，与之匹配的8速自动变速箱也比9速自动变速箱减轻5公斤。该插电混动系统综合最大功率227千瓦，综合最大扭矩540牛·米，该参数表现已超越了搭载2.0T发动机的燃油版揽胜极光和发现运动版。其中，揽胜极光P300e的0-100公里/小时加速时间为6.4秒，发现运动版P300e为6.6秒，两款车的纯电模式最高时速均为135公里/小时。

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发现运动版P300e
据悉，这套全新的插电混动系统电机位于后轴，电机最大功率80千瓦，与之配合的为容量15千瓦时的锂离子电池，该电池安装在后座下方。在WLTP标准下的油耗测试中，揽胜极光P300e油耗为1.4升/ 100公里，发现运动版P300e为1.6升/100公里，二氧化碳排放量为32克/公里和36克/公里。

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在充电部分，使用32千瓦的直流快充充电桩，可以在30分钟内将电量从0％补充到80％，使用7千瓦的家用交流壁挂充电箱，可在1小时24分钟内完成0-80％的电量补充，若使用家用电源插头，可在约6小时42分钟内将电量充满。两款车型计划在2021年第二季度于海外市场推出，预计国产版车型也将同步引入。

#路虎#配1.5T三缸发动机，路虎揽胜极光、发现运动版PHEV车型官图发布

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