#汽车#帕萨特的单选题：撞车时, 请选40%那个角度01020304( 三 )
那么 ， 不正常又非常有效的方式 ， 最直接的是从每辆车的用料和做工上来抠 。 作为车企 ， 其实很清楚 ， 看得见的地方不能省 ， 而从看不见的地方省 ， 最大的牺牲就是安全性能 。
从这些角度看 ， 大众的汽车“皮厚内虚” ， 就不奇怪了 。
帕萨特“碰撞门”的影响可能是深远的 ， 上海大众应该意识到 ， 很难蒙混过关 。 如果要化解危机 ， 现在看来 ， 只有一个方式：
【#汽车#帕萨特的单选题：撞车时, 请选40%那个角度01020304】重新打造它的安全性 ， 推出新款帕萨特 ， 再做一次中保研的正面25%偏置碰撞测试 ， 获得好成绩 。
推荐阅读
- 南京■南京长途汽车东站12月28日起恢复发车
- 子良说汽车|崔克“唯一”的车型？TREK Domane进化史
- 汽车|马自达全新CX-5曝光！搭直列六缸引擎/后驱平台
- 汽车|8款新车12月份上市，开回家过年很有面子
- 汽车|9万不到的SUV 居然有197马力 而且还有大空间7座！
- 汽车|续航里程410km 华晨新日新能源汽车首车下线
- 汽车|评测 | 懂你所想，予你所需！依维柯欧胜2021款这个“搭档”可还行？
- 凯美瑞|中保研公布帕萨特碰撞成绩 安全度和雅阁/凯美瑞相当
- 汽车知识|凯美瑞2.0L落地近22万，动力差，优惠少，但就是销量高！
- 汽车市场|品牌与性价比亦可兼得 实拍奥迪Q2L