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『雷克萨斯』《2020年第一季度中国汽车保值率报告》出炉日系车最保值停产车价格高( 二 )


其中 ， 紧凑型轿车的保值率无疑最受江门消费者关注 ， 因为紧凑型轿车在江门地区各级别的车型中销量最高 。 从榜单来看 ， 一汽丰田旗下的卡罗拉双擎位居紧凑型轿车保值率的第一名 ， 其第一年保值率高达92.59% ， 第三年保值率也超过7成 。 广汽本田旗下的飞度、广汽丰田旗下的凯美瑞、雷克萨斯旗下的ES则分别获得小型轿车、中型轿车、中大型轿车保值率的第一名 。 长安旗下的CS35、长安马自达旗下的CX-5、广汽丰田旗下的汉兰达、进口丰田旗下的普拉多和埃尔法则分别获得小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV以及MPV保值率的第一名 。
陈耀华告诉采访人员 ， 上述车型中 ， 大部分在江门地区的保值率都是较高的 ， 尤其是飞度 。 “飞度的二手车价格可以说是惊人 。 因为受国六排放实施影响 ， 飞度从去年开始就已经停产了 。 在新车买不到的情况下 ， 二手车的价格就会上涨 。 据我了解 ， 一辆二手飞度的价格都跟新飞度差不多了 ， 真的比较夸张 。 ”陈耀华说 。
有意思的是 ， 进口普拉多的保值率第一年、第二年均超过100% ， 第一年更是达到122.41%；埃尔法更是第一、第二、第三年的保值率均超过100% 。 为何这两款车的保值率会出现超过100%的情况？难道二手车交易价格超过了新车？对此 ， 一汽丰田江门华通4S店总经理张伟星表示 ， 进口普拉多和埃尔法这两款车型普遍要加价 ， 也就是说 ， 新车的成交价格实质上是要高于甚至远高于指导价格的 ， 所以就算第一、第二年放到二手车交易市场上 ， 价格也会比新车指导价格要高 。 “但从排名来看 ， 两款车型的二手交易价格还是跟新车指导价格做对比 ， 所以会出现超过100%的情况 ， 不过排除加价因素 ， 这两款车型的保值率也是很突出的 ， 尤其是普拉多 。 目前普拉多这款车型已经停产了 ， 消费者想买的话也只能买二手车 ， 所以价格不便宜 。 ”张伟星表示 ， 随着换车的消费者越来越多 ， 以及二孩之家的需求 ， 中大型车正成为市面上的香饽饽 ， 二手车交易价格水涨船高 。
采访人员梳理了《报告》中各级别车型的保值率 ， 级别高的车总体要比级别低的车保值 ， 如中型SUV、中大型SUV以及MPV的保值率比小型SUV、紧凑型SUV要高 ， 中型轿车、中大型轿车的保值率要比小型轿车、紧凑型轿车要高 。 其中 ， 中大型SUV的保值率最高 ， 第一年保值率高达85.75% ， 第二年保值率高达74.27% 。


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