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『雷克萨斯』《2020年第一季度中国汽车保值率报告》出炉日系车最保值停产车价格高


【『雷克萨斯』《2020年第一季度中国汽车保值率报告》出炉日系车最保值停产车价格高】

『雷克萨斯』《2020年第一季度中国汽车保值率报告》出炉日系车最保值停产车价格高
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在迎宾二手汽车城 ， 随处可见日系车的身影 。

『雷克萨斯』《2020年第一季度中国汽车保值率报告》出炉日系车最保值停产车价格高
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上周二 ， 本报《车市周刊》刊发了《4S店车价罕见比汽贸公司低》的报道 ， 吸引了众多市民的关注和转发 。 部分市民看了报道后 ， 把自己的买车计划提上日程 。
而说到买车 ， 除了价格外 ， 保值率也是需要考虑的重要方面 。 所谓保值率 ， 就是指某款车型在使用一段时期后 ， 将其卖出的交易价格与新车指导价格的比值 。 在汽车产品更新速度日益加快的今天 ， 人们换车的周期也越来越短 。 因此 ， 一辆汽车保值率无疑非常重要 ， 保值率的高低直接影响你出手的价格 。 近日 ， 中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2020年第一季度中国汽车保值率报告》（以下简称《报告》） ， 吸引了众多消费者的目光 。
文/图江门日报采访人员陆沿任实习生付佳茹
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雷克萨斯保值率高居第一 ， 日系品牌普遍保值
根据《报告》中2020年第一季度各国别品牌3年车龄保值率排名 ， 日系品牌保值率普遍较高 。 雷克萨斯、丰田、本田三大日系品牌3年车龄保值率均超过74% ， 其中雷克萨斯以超过80%的3年车龄保值率高居各国别品牌第一名 。 德系品牌保值率总体仅次于日系品牌 ， 其中保时捷3年车龄保值率达78.25% ， 在所有汽车品牌中仅次于雷克萨斯 ， 大众、奔驰、宝马、奥迪的3年车龄保值率均高于70% 。 值得留意的是 ， 在这一榜单上 ， 自主品牌的保值率普遍高于美系、韩系以及法系品牌 ， 3年车龄保值率在60%以上的自主品牌达6个之多 ， 而美系品牌和韩系品牌分别只有一个 ， 法系品牌更是一个都没有 。 法系品牌3年车龄保值率最高的雷诺只有54.15% ， 最低的DS更是不到50% ， 而作为法系品牌中销量最好的标致 ， 其3年车龄保值率也只有52.51% 。 总体而言 ， 法系品牌保值率偏低 。
那么 ， 日系品牌为何如此保值？采访人员进行了实地走访 。 在江门最大的二手汽车城——迎宾二手汽车城 ， 采访人员发现 ， 随处可见丰田、本田等日系二手车的身影 。 据在迎宾二手汽车城经营二手车的梁先生介绍 ， 基本上每个商户都会经营日系车 ， 在迎宾二手汽车城在售的二手车当中 ， 日系车起码占据8成 。 “日系车省油、小毛病少的两大特点 ， 让其成为二手车市场的香饽饽 ， 其保值率在江门的二手车市场非常突出 。 雷克萨斯的二手车我收过 ， 也卖过 ， 从价格来看保值率确实是最高的 。 雷克萨斯为旗下混动车型提供6年或15万公里免费保修保养、汽油车型提供4年或10万公里免费保修保养 ， 这个政策还是很吸引消费者的 。 ”梁先生说 。 在江门经营二手车的生意人陈耀华则表示 ， 保值率与新车的优惠幅度密切相关 。 从江门的市场情况来看 ， 雷克萨斯新车售价没有优惠甚至加价 ， 同理还有保时捷 。 相比之下 ， 其他豪华品牌都有不少的优惠 ， 所以雷克萨斯、保时捷的保值率高 。
吉利江门鑫源旗舰店副总经理张帆则表示 ， 自主品牌的新车价格本来就比较便宜 ， 所以到了二手车价格 ， 下降空间也有限 ， 保值率就会相对高一点 。 “这与自主品牌销量越来越好 ， 部分美系、韩系、法系品牌销量越来越差有关 ， 你看雷诺都快要退出中国市场了 ， 别克在江门也已经没有4S店了 ， 所以这些车型除非是价格特别低 ， 不然我们都不会收 。 因为新车不好卖的话 ， 二手车也难卖 。 ”梁先生说 。
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日系车霸占榜单 ， 停产车型保值率高
日系品牌保值率的强势 ， 还可以从各细分车型的保值率看出来 。 在中国汽车流通协会联合精真估列举的9项细分车型保值率TOP20排行榜中 ， 日系品牌可以说一骑绝尘 ， 占据其中八大细分车型保值率的第一名 。


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