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南通■刚刚，首趟上海直达南通的列车，到了！



今天（20日） ， 南通至上海铁路（以下简称通沪铁路）赵甸至黄渡段开始联调联试 。
中午12时 ， 通沪铁路联调联试第一趟列车从上海站发出 ， 驶向南通 。
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（赵乙郑 摄）

下午2:09 ， 第一趟列车检测通过南通西站 。
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这标志着工程建设取得重要进展 ， 全线开通运营进入倒计时 。
通沪铁路是国家中长期铁路网规划八纵八横高铁网中沿海通道的重要组成部分 ， 工程建设分一期和二期推进：一期工程为赵甸至黄渡段 ， 起于江苏省南通市 ， 终至上海市嘉定区；二期工程为太仓至四团段 ， 起于江苏省太仓市 ， 终至上海市奉贤区 。
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通沪铁路赵甸至黄渡段 ， 从既有南京至启东铁路赵甸站引出 ， 南行跨越长江 ， 经江苏省张家港市、常熟市、太仓市和上海市嘉定区、江苏省昆山市 ， 引入安亭西站 ， 经既有京沪铁路终到黄渡站 ， 正线全长137.5公里 ， 设计时速200公里 ， 设赵甸、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭西9个车站 ， 预留常熟东站 。
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通沪铁路赵甸至黄渡段2014年8月开工 。 经过数万名建设者艰苦奋战 ， 该条铁路的路基、桥梁、正线铺轨、四电和站房工程目前已基本完成 ， 具备联调联试条件 。
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联调联试期间 ， 铁路部门将逐步安排货物检测列车、检测列车和综合检测列车上线 ， 以不同速度等级对各系统及相关系统间接口、匹配关系进行综合测试 ， 评价设备设施是否满足相关设计标准要求 ， 验证轨道、供电、接触网、通信、信号、预警监测等系统性能 ， 为全线各系统设备调试优化提供技术支持 ， 通过一系列试验检测和设备调整优化 ， 使各系统性能达到设计标准和运行要求 。 通沪铁路赵甸至黄渡段联调联试完成之后将转入试运行阶段 ， 为开通运营做好准备 。
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通沪铁路赵甸至黄渡段开通运营后 ， 向北经在建的盐城至南通铁路和已建成运营的连云港至盐城铁路、南京至启东铁路、新沂至长兴铁路连接苏北、鲁东地区 ， 向南经上海至昆明高铁等连接浙江地区 ， 将进一步提高铁路过江通道能力 ， 完善长三角地区铁路网布局和区域综合交通运输体系 ， 大大缩短上海与南通及苏北地区的时空距离 ， 极大便利沿线群众出行 ， 对增强上海中心城市辐射带动作用、推动长江三角洲区域一体化发展等具有重要意义 。
【南通■刚刚，首趟上海直达南通的列车，到了！】（来源：南通发布 编辑/沈源）


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