「ds」这10款不保值SUV，买了就开到报废吧！( 二 )
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毫不夸张地说 ， Stelvio绝对称得上是同级别最具驾驶乐趣的SUV之一 ， 但是一个极其突出的优点往往不能掩盖它其它方面的缺点 ， 尤其是在它的品牌不够硬的前提下 。
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虽然定位是豪华品牌 ， 但是阿尔法·罗密欧并没有像BBA甚至沃尔沃这样的欧洲品牌在国内广为人知 。 如果问一个不怎么内行的人知不知道这个牌子 ， 他一定会投来好奇的目光：“阿尔法？是加价挺多的那个面包车吗？”
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从产品本身来说 ， Stelvio除了优秀的驾驶乐趣外的确有很多让消费者难以接受的特质 。 比如它与生俱来的意大利公主病 ， 时不时就会闹点小脾气 。 而且它不光爱闹小脾气 ， 你要想把它哄好 ， 花费的成本也是非常高的 ， 不用我多说 ， 阿尔法·罗密欧的后期维修保养跟玛莎拉蒂在一起 ， 这就注定养它不会是一件省钱的事情 。
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因此 ， Stelvio纵使拥有同级别领先的运动性 ， 却依然保值率惨淡 。 如果你能够忍受Stelvio的小脾气 ， 又非常喜欢它有趣的灵魂 ， 保值率低这件事似乎也不一定是坏事 ， 对吧？当然 ， Stelvio保值率还有一个原因是国5清仓时期半价大甩卖 ， 新车折扣力度过大 ， 势必会影响二手车的保值率的 。 从实际行情来看 ， 不到2年车龄的Stelvio ， 二手车价格普遍在26万左右 ， 1年多的时间掉价20万！
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沃尔沃保值率低其实已经是人尽皆知的事情了 ， XC60在换代之后依然没有扭转这个局面 。 要说为什么会造成这样的原因 ， 无非是新车大跳水 ， 二手车养护贵 ， 双重夹击之下 ， 保值率自然就低了 。
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其实XC60的优点也是有的 ， 首先就是沃尔沃引以为傲的安全性 ， 无论是IIHS还是中保研C-IASI ， XC60都能稳定地拿到高分 ， 并且标配了很多主动安全配置 ， 所以如果是追求安全性的话 ， 沃尔沃依然是非常值得推荐的一个品牌 。 其次 ， XC60的外观设计的确非常漂亮 ， 相比BBA略显庸俗的风格 ， XC60无疑是豪华中型SUV里的一股清流 。
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从二手车行情来看 ， 不到2年车龄的全新一代XC60二手车价格在30万以内 ， 残值仅剩60% 。 而老一代的XC60的2年残值仅剩50% ， 20万出头就能拿下了 。 如果你追求清新的设计以及出色的安全性 ， 同时能够接受它比较高的养护成本 ， 二手的XC60还是可以的 。
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这是一个非常小众的车型 ， 作为一款美系高性能SUV ， 大切诺基SRT8使用了一台6.4L V8自然吸气发动机 ， 最大马力468匹 ， 最大扭矩624N·m ， 0-100km/h加速仅需4.9秒 ， 放在7、8年前绝对是一个非常优秀的成绩了 。 指导价130万的大切SRT8的对手是同时期的宝马X5 M、ML63 AMG等车型 。
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