丰田@小型车独特“魅力”，全新丰田致享轻度测评( 二 )
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座椅表现可圈可点 ， 内部填充物比较厚实柔软 ， 虽然造型上要显得朴素 ， 但是舒适度上相差不大 。 以180cm身高的体验者 ， 前排空间头部一拳有余 ， 后排空间头部两指 ， 腿部空间一拳左右 ， 毕竟是一款三厢小车 ， 有这样的空间表现还是值得肯定的 。 此外后排空间配有三个独立头枕 ， 舒适性上对于一款小型车来说还是不错的 。
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致享在驾驶辅助系统的配备上相当齐全 ， 提供了ABS防抱死制动系统(带EBD)、BA刹车辅助系统、VSC车身稳定控制系统以及TRC牵引力控制系统等诸多驾驶辅助系统 ， 这在同级别的竞品车型中并不多见 。
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2020款致享搭载一台1.5L自然吸气发动机 ， 最大功率81kW/110Ps ， 最大扭矩138N·m ， 匹配5挡手动或模拟8挡CVT无级变速箱 ， 这套动力总成不用考虑顿挫或迟滞现象 ， 整体动力输出十分顺畅 。 致享的初段速度就会迅速提起 ， 更重要的是其初段不超1300转 ， 而深踩油门也不过3000转 ， 燃油经济性表现良好 。 致享的底盘和悬挂调教偏硬 ， 弹簧回收速率很快 。 过减速带和坑洼路面时撞击感较为明显 ， 但在车身起伏之后迅速回归铺装路面行车姿态 。 因为底盘和悬挂调校的原因 ， 致享在过弯道时整车很平稳 ， 侧倾不会很严重 。
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小编观点：
致享的第五年保值率为44.71% ， 与同级别车型相比 ， 属于中档层次 ， 但考虑到这是一款拥有丰田品质的小型车 ， 无论是行驶品质还是市场保有量都有着很不错的保障 ， 因此保值率稍低一些也是能够接受的 。 7.98-10.58万元的价格区间对于这样一款性价比较高的三厢车是非常值得购买 ， 车型选择上 ， 小编推荐选择致享CVT科技版 ， 这款车型配备了单天窗、铝合金轮毂、发动机电子防盗、手机互联映射、8英寸中控屏、前雾灯等诸多配置 ， 无论是从实用性还是科技感上 ， 都是比较不错的 。 致享的推出是广汽丰田“小型车战略”中的重要一环 ， 不到8万元的起售价、全系标配的多个驾驶辅助系统、优秀的燃油经济性等因素 ， 让致享的性价比得到了很大的提升 。
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