#奥迪#奥迪A4L憋出史诗级改款！新四驱标配12V轻混，6.1L油耗咋办到的？
奥迪A4L在中国被认为是一款现象级的豪华轿车 ， 在中国市场经历着多次豪华汽车市场兴衰变革的情况下 ， 它一直都保持着强势的增长发展态势 ， 而在全球范围内 ， 这样的强势从它在1994年启用A4铭牌(此前为奥迪80)之后 ， 就已经稳定了下来 。
在国内市场当中 ， 我们以近5年内的销售表现来说 ， 它一直都保持着实际的销量同比增长 ， 并在过去两年成功卫冕了该级别豪华汽车市场冠军 ， 而这样的表现或许将在2020年延续下去 ， 因为它在近期完成了“史诗级”改款国产 。
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奥迪A4L开启“RS化”之路
对于我们普通消费者来说 ， 如何判定改款力度强弱 ， 最直接的指标便是车辆的外观设计改造 。
2020款奥迪A4L在这方面可以说是抓住了当下市场消费者的七寸 ， 格栅还是奥迪标志性的大嘴样式 ， 但它的中网已经在变得更个性化 。
在BBA三者当中 ， 只有奥迪在标准车型中坚持着传统蜂窝中网 ， 但在改款A4L上 ， 这样的蜂窝变得格外巨大 ， 它当然能够为车辆的进气效果提供直接改善 。
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大灯是最能够展现奥迪家族优势的环节 ， 带着日间行车光带的LED光源已经覆盖到了整个大灯组当中 。 更重要的是 ， 现在的矩阵将会提供前后灯组的动态照明功能 ， 动态点亮的转向灯在视觉档次感上就已经领先于整个豪华中型轿车市场 。
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可是比起奥迪标志性的大灯与格栅样式 ， 它在运动装饰方面的改革才是配色上“史诗级”中期改款的核心 。
我们在格栅的周围看到了更多改善表面气流的东西 ， 比如分别藏在格栅与引擎盖之间、保险杠夹层内部的两端横条气孔 ， 它们将分别承担改善进气与优化车头下压力的任务 。
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想要在奔驰C级、宝马3系上达成相同的效果 ， 消费者所需要承担的平均成本至少会高出1-2万元 ， 而且比起奥迪A4L身上与RS雷同的S-Line ， 另外两位对手与AMG、M高性能运动外观套件的差别会大许多 。
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当下市场里的消费者们 ， 在选择豪华轿车的同时也寻求着更多享受感 ， 视觉上的享受当然是我们最先接收到的 ， 而奥迪这次针对A4L完成的中期改款 ， 就恰恰切中了消费市场的这一诉求 ， 这样来说奥迪是最懂中国消费者的舶来品确为名副其实 。
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多维科技升级 ， 车舱还是奥迪的决胜地
奔驰在宣传新车时 ， 的确把MBUX系统打造成了新的卖点 ， 可是在改款的奔驰C级上它并没有出现 。
相比之下 ， 奥迪A4L不仅在全球首次搭载了全新一代MMI系统 ， 更是将现款车型上的8.3英寸液晶显示屏升级为了10.1英寸触控液晶屏 ， 它在整体操作反馈上会更为有效 。 通过触控屏的按压音效 ， 它可以像使用传统按键一样实现有声反馈 。
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中控屏硬件上 ， 现在的液晶显示屏不仅在显示清晰度更出色 ， 其操控响应速度也比从前更为积极 。
相比于竞品提供的单一CarPlay手机互联 ， 现在奥迪A4L也能够通过车联网系统同时支持Android Auto手机互联 。 作为首个拥有安卓开源平台的互联系统 ， 驾驶人可以通过开放应用商店实现灵活的个性定制界面显示 ， 在整个娱乐互联多功能使用中它都会变得更便捷 。
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