广汽丰田雷凌@心心念念的新款雷凌终于要来了！外观超动感
作为丰田卡罗拉的“姊妹车型” ， 广汽丰田雷凌的定位一直都更加“运动” ， 而这一传统自然也得以延续 。 日前 ， 我们从国家工信部第331批《道路机动车辆生产企业及产品公告》变更扩展公示中看到了一组新款广汽丰田雷凌的申报图 。
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从图中我们不难发现 ， 新款雷凌居然采用了美版卡罗拉运动版(SE/XSE)车型的造型！相比现款车型而言更加运动化 ， 绝对是件值得期待的事！
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新车的前脸设计非常夸张 ， 特有的鹰眼立体LED大灯让车头的视觉效果更宽 。 不过受成本影响 ， 低配车型依然会采用传统的卤素光源大灯 。 巨大的黑色前格栅散发着浓郁的“性能气息” ， 内部蜂窝状的造型也“充满杀气” 。 而两侧熏黑的“獠牙”更是显露出一丝“邪恶” ， 同时也进一步增加了辨识度 。
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相比之下 ， 车身侧面的线条就显得比较平庸 ， 并没有“出格”的设计 ， 依然还是一辆朴实无华的紧凑型家用轿车 。 车尾采用了全新的设计 ， 变得更具层次感 。 一条黑色饰条将LED光源的尾灯串联 ， 与上方的黑色小尾翼相呼应 。 不仅有效拉增宽了视觉效果 ， 也增添了几分运动气息 。 值得一提的是 ， 尽管蜂窝状网格后保险杠配上底部空气扩散器的视觉效果大于实际效果 ， 但又有谁能不心动呢？略显遗憾的是 ， 海外版车型的单边双出排气并没有出现在新车上 ， 新车依然为单边单出排气 。
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动力方面 ， 由于是中期改款车型 ， 因此新车依然延续现有的两套动力总成 。 分别为燃油版的1.2L涡轮增压发动机 ， 最大功率85kW ， 最大扭矩185N·m ， 与之匹配的是可模拟10挡的CVT变速器 。 双擎版车型采用1.8L阿特金森直列四缸发动机+电动机 ， 与之匹配的是E-CVT变速器 ， 这套混动系统综合最大功率90kW ， 百公里综合油耗仅为4.1L 。
虽然只是中期改款车型 ， 但新款广汽丰田雷凌绝对值得期待 。 来自美版卡罗拉运动版的外观设计甚至颇有几分性能车的味道 ， 让不少年轻消费者为之欣喜 。 但不要被它的外表所“蒙骗” ， 雷凌的骨子里依然还是那台中规中矩的家用车 ， 不会让你有半点“非分之想” 。 因此 ， 你完全不用担心 ， 丰田雷凌依然我们熟悉的“居家良品” 。
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