2019你为谁骄傲：2019年度国内中型车投诉排行榜( 二 )
本文图片
从2019年中型车八大系统投诉占比情况来看 ， 发动机和车身附件及电器问题的投诉故障数呈现出较为明显的增长 。 其中 ， 车身附件及电器问题的具体投诉故障数较2018年增加1,919宗 ， 占比相应提高了4.7个百分点 ， 投诉集中在“车内异味”、“影音系统故障”上 ， 特别是“影音系统故障”问题 ， 在近两年出现大幅增长 ， 已逐步成为国内中型车普遍存在的问题 。
本文图片
服务问题方面 ， 服务态度和服务收费问题的投诉量涨幅明显 ， 投诉占比较2018年也略有提高 。 其中 ， 服务态度的投诉增长主要来源于部分自主和合资品牌热销车型 ， 投诉集中表现为”不解决问题“ 。 而服务收费问题投诉量较2018年出现翻倍增长 ， ”变相收费“问题较为集中 ， 同样来自于部分合资品牌热销车型中 。 侧面也表明 ， 国内车企和经销商在面对消费者合理诉求时 ， 应对方式和解决问题的能力尚存不足 ， 同时原本存在的一些服务乱象情况有所升级 。
3 、合资品牌仍为中型车投诉主体 日系品牌涨幅最大
本文图片
【2019你为谁骄傲：2019年度国内中型车投诉排行榜】
据车质网投诉数据显示 ， 2019年合资品牌依旧是中型车的投诉主体 ， 据车质网数据显示 ， 2019年合资品牌中型车投诉总量为8,659宗 ， 较2018年上涨了35.9% 。 不少合资品牌热销的中型车在近几年陆续完成了改款或换代 ， 销量也随之走高 ， 这也难免成为投诉量增长的一大诱因 。
本文图片
从各国别投诉情况来看 ， 美系品牌高居榜首 ， 3,036宗的投诉量也再次刷新近五年来的最高点 ， 相关投诉主要集中在“发动机漏油”和“车内异味”等问题上 。 同时 ， 德系品牌的投诉量也在2019年持续走高 ， 这主要与一汽大众奥迪A4L投诉持续保持在高位有关 。 此外 ， 日系品牌的投诉量也首次突破两千宗 ， 较2018年增加了907宗 ， 相关投诉主要集中在广汽丰田凯美瑞“仪表台开裂”以及一汽马自达阿特兹“转向系统异响”等问题上 。
推荐阅读
- SUV大师|12缸年度车评选：豪华新能源SUV，为什么是宝马X1？
- 修车|南通华都二车商骗局
- 闫妮|张云雷参加亚洲音乐盛典，获“年度最具突破男歌手”奖引争议
- 销量|为什么要买吉利星瑞，而不选合资家轿销量王？#12缸年度车#
- AutoR智驾|2020年度三大豹变营销事件：它们成就2020汽车界教科书式营销
- 张若昀|张若昀获年度好演员奖，暴瘦20斤变美少年，只为拍好武侠新角色
- 趣头条|谈一谈陪我走过一年的【途观L】
- 趣头条|感恩节，感谢有你-爱车风光580
- 汽车|马自达低头了？与丰田合作，推全新马2混动版
- 第一商用车网|超高性价比！长安跨越王F3获“年度第一超值皮卡”殊荣