「奇瑞」奇瑞混动SUV动力曝光，第三代1.5T+双电机，和比亚迪宋Pro有一拼
奇瑞瑞虎8将于今年下半年推出新款车型T1D（内部代号） ， 关于这款车的新能源产品目前也已曝光 ， 计划推出T1D PHEV车型 。 日前网上车市获取到了一组T1D PHEV版（瑞虎8插混版）的动力信息 。 新车搭载双电机 ， 百公里加速仅为5s ， 综合工况下百公里油耗为1.3L 。 另外 ， 新车的纯电续航里程可以达到100km 。
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T1D PHEV预计搭载奇瑞最新开发的“混动版1.5TGDI+混动专用变速箱DHT”的动力总成 。 其中奇瑞所开发的双电机多模混动专用变速箱（DHT） ， 可分别支持纯电驱动、增程模式驱动、并联模式驱动、发动机直驱等9种工作模式 。 另外 ， DHT有三个动力源 ， 可以分别在两个不同挡位上驱动 ， 一方面换挡过程无动力中断 ， 另一方面可以形成10个组合挡位 ， 使整车动力性、经济性更佳 。 此外 ， 该车底盘方面除了下置电池组外 ， 还将后悬架优化为铝合金材质 。
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【「奇瑞」奇瑞混动SUV动力曝光，第三代1.5T+双电机，和比亚迪宋Pro有一拼】前不久关于奇瑞第三代1.5TGDI发动机的相关消息已经曝光 ， 其拥有两种功率版本 。 T1D PHEV大概率会使用第三代1.5TGDI低功率版发动机 ， 其采用米勒循环 ， 工作原理是延缓进气门关闭时间 ， 让换气和燃烧更充分 ， 但降低了部分低转速下的动力输出 ， 所以主要用在混合动力系统上 ， 最大功率130kW ， 峰值扭矩260N.m 。
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