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「越野」越野界的“擎天柱”，车长5米9，3.5T爆380马力，还看啥丰田汉兰达


随着SUV领域的不断壮大 ， 越来越多的“越野”概念开始不断出现在各种SUV的设计风格中 ， 了解不深的人 ， 会觉得这两个车型也只是底座很高的车 ， 没有什么必然的联系 ， 所以今年天我们就来聊聊“越野”的那些事儿 。
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越野界里的"擎天柱"
提起越野车 ， 高大威猛的车型往往更能获得更高更多的关注度 ， 比如丰田汉兰达、大众途昂 ， 他们均是中大型SUV市场的佼佼者 ， 即便如此 ， 他两和我们今天要讲的主角仍是“小巫见大巫”的对比 ， 毕竟今天这个车型可谓是越野界里"擎天柱"般的存在 ， 车长5米9 ， 3.5T爆380马力 ， 比丰田汉兰达不知高了几个段位 ， 它就是福特F-150猛禽 。
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F-150猛禽是隶属F系列的皮卡 ， 在海外尤其是北美市场大放异彩 ， 2019整年一共卖出了百万多台 ， 是仅次于丰田卡罗拉排名第2 ， 这是它继2018年后又一次拿了全球皮卡销冠 。 反观国内市场 ， 可能受文化差异、经济需求的不同 ， 反响天差地别 ， 让本来就是很小众的皮卡成为了极少数人的选择 。
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车长5米9 ， 3.5T爆380马力
不过福特F系列凭其不菲的身价和进口的身份 ， 在国内市场硬是达到了一个举足轻重的地位 ， 体型更加庞大的F-150猛禽更是展现了越野车最本质的面貌 。 外观上 ， F-150猛禽摆脱了传统工具车的属性 ， 前脸熏黑处理的中网加上硕大的福特英文字母 ， 搭配两侧造型方方正正的LED灯组 ， 以及下方大范围的银白色前包围 ， 整体感觉霸气十足 。
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车身长宽高轴距尺寸分别为5907/2083/1954/3685mm ， 侧面线条更加硬朗刚正 ， 直观可见的宽厚轮胎 ， 以及异常出色的轮眉与车胎间隙 ， 都表明了这是一个“攻击力”超强的家伙 。 它兼顾工具车与越野车的霸气与炫酷 ， 搭载17英寸规格的铝合金轮毂 ， 抓地力表现堪称是"坦克"级别 。
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内饰部分 ， F-150猛禽意料之内有着美系皮卡的粗犷风格 ， 和精致毫不沾边 ， 中控设计线条粗犷 ， 整体以实用为主 ， 副驾驶席前方、中控台下方及两侧门板处的储物空间表现非常出色 。 8英寸的液晶仪表盘、多功能方向盘等都有着越野车的硬派气息 ， 并且方向盘的12点方位都采用了红色饰条的点缀 ， 显得更具运动氛围 。 全系语音识别、后排安全带式气囊、全景天窗、主动刹车、车道偏离预警、360度全景影像等基础配置 。
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全能选手
动力系统方面 ， F-150猛禽和福特探险者一样采用了3.5T V6结构的发动机 ， 可以爆发出380马力和672牛米 ， 传动部分则匹配10AT手自一体变速箱 ， 百里加速只需要6秒左右 ， 底盘表现也非常到位 ， 采用前独立双叉臂式后钢板弹簧非独立悬架组合 ， 凭其2.6吨的质量和灵动的体型 ， 公路行驶能力并不落后 。
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