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[大众]让你放弃大众的车，配连体大屏，轴距2米75后排可以躺，7万多起卖


在国内车市中 ， 大众是一个不能被忽略的车企 ， 它打造了诸多经典的轿车 ， 比如说高尔夫、甲壳虫、捷达等等 ， 而且这几年 ， 大众在SUV市场的占有率越来越高 ， 旗下的SUV不在只有一款途观了 ， 而是出现了途观L、探岳、途铠等多款车型 ， 而目前位置 ， 大众SUV车系中定位最入门的车型当属探影 ， 售价才11.49万-15.99万 ， 比同为小型SUV的途铠还要亲民些 ， 这正是探影足够低的价格 ， 才让这款车成为不少消费者在购买家用车时的首选 。 但是大众探影真的有那么好吗？笔者看未必如此 ， 在国产车中就有一款能够让你放弃大众的车 ， 它的名字叫做新宝骏RM-5 。

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（探影）
在定价方面 ， RM5比探影更具诚意 ， 才卖7.88万-12.08万 ， 同时 ， RM5还是一款倍受好评的车型 ， 它不仅是2019年最具竞争力智能跨界车 ， 还是年度最佳跨界车 ， 更被“车界奥斯卡”轩辕奖给评为年度十佳车之一 ， 同为年度十佳车的宝马3系、吉利星越 ， 评分都没有RM5高 ， 当然 ， 只凭RM5获得的奖项 ， 并不能直接断定这款车的产品力就比大众探影优秀 ， 那不妨将RM5和探影放在一起对比 ， 只有实际表现更强的车型 ， 才是值得选择的车 。
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（RM5）
先来看外观 ， 探影的设计在大众的车型中确实算不错 ， 具有明显的年轻元素 ， 家族式的前格栅两侧融入了大灯 ， 尽管结构线条并没有那么融洽 ， 可是能增添整个前脸的辨识度 ， 下方雾灯外侧增加了银色的拿作为点缀 ， 这是大众一贯会使用的设计方案 ， 车侧就要中庸很多了 ， 线条的处理“德味”很浓 ， 尾部有贯穿式灯带 ， 算是大众在设计上的创新之处 。

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（探影）

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（RM5）
RM5的设计和探影完全是两种风格 ， 它更侧重于科技感的营造 ， 倒梯形的进气格栅中加入了星点般的镀铬 ， 棱角的过度很圆滑 ， 加上贯穿设计的日行灯带 ， 让整车有从未来穿越而来的既视感 ， 在侧面RM5加入双色元素 ， 不同的颜色搭配在一起 ， 让RM5极具冲击力 ， 时尚感同样差不到哪里去 ， 而在尾部 ， RM5不仅有贯穿灯带 ， 还给大灯增加了分体元素 。

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（探影）

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（RM5）
其次来看空间 ， 探影的尺寸在小型SUV中倒不算小了 ， 车长4194mm ， 轴距2651mm ， 能够保证后排乘客的腿部空间 ， 但真要说探影能带来多么舒适的乘坐体验 ， 那确实还差了点意思；相比之下RM5的表现就要好很多了 ， 它本身选择跨界结构 ， 车长4705mm ， 轴距2750mm ， 数据又比探影更出色 ， 且一样都是5座布局 ， 后排的乘坐舒适度自然是RM5表现更好 ， 也不用担心在满载出行时后备箱会放不下五个人的行李 ， 甚至把后排座椅放倒能当床来躺 。

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（探影）

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