『蔚来』虽然负面缠身但给行业带来巨大冲击，终身免费换电池不香吗？
前些年 ， 国家对新能源车的大力支持 ， 国内的造车新势力可以说层出不穷 。 但随后的补贴修改 ， 也让一些奔着国家补贴而来的企业关门大吉 ， 优胜劣汰的市场规则下 ， 没有人能蒙混过关 ， 作为比较有代表性的新势力品牌 ， 蔚来汽车其实一直是负面缠身 ， 虽说一直在整个行业的风口浪尖 ， 但它还活的好好的 。 蔚来给消费者带来很多前所未有的体验 ， 终身换电服务 ， 目前仅此一家 ， 说道产品方面有终身换电服务的ES6表现如何？能买吗？
本文图片
外观方面： 外观一定给个大大的赞 ， 个人认为外观非常漂亮 ， 外观来说排名前几绝对有它 ， ES6还是延续了ES8的种种设计风格 。 但细节之处的差异还是能看出ES6更加年轻运动 。
本文图片
内饰方面：内饰部分的设计同样也继承了ES8的风格 ， 功能性上的表现和ES8完全没有差异 。 独特的"女王副驾"没有缺席 ， Nomi人机交互系统也出现在ES6上面 。 但能转向人机互动的Mate这个和ES8一样需要选装 。
本文图片
配置方面：相比ES8 ， ES6都有哪些"更丰富"的配置 。 其实ES6和ES8一样 ， 在"身上"都堆砌了很多来头不小的装备来提升自己的产品力 。 就例如在汽车改装界耳熟能详的Brembo的刹车 ， 带来的34米内由时速百公里的速度制动到静止 。 ES6性能版中标配了空气悬架 ， 可以针对驾驶模式的切换来调整行驶的高度 ， 以及全系都标配了可变阻尼的悬架 。
而在硬件上
本文图片
ES6(参数|图片)和
本文图片
ES8(参数|图片)的最大差异就在于 ， ES6性能版前后采用不同形式的电机组 。 前部采用的是永磁同步电机 ， 而后部采用的是交流异电机 。 这样的布局与特斯拉
本文图片
Model 3(参数|图片)的全驱版本是一样的 。
本文图片
【『蔚来』虽然负面缠身但给行业带来巨大冲击，终身免费换电池不香吗？】
尺寸方面：ES6相比ES8要更加合理一些 。 虽然在国内消费者眼里普遍认为"大即是美" ， 但ES8的身型实在是太大了 。 车长超5米轴距超3米以上实际在城市间日常驾驶的笨拙感显而易见 。 而ES6相对进行了缩减 ， 车长缩短至4850mm ， 轴距2900mm 。
本文图片
白希文总结：其实从之前的财务状况上来看蔚来汽车一直是亏损状态 ， 但从产品来说是值得肯定的 ， 那么ES6值不值得入手呢？经过这些年的摸索改进 ， 蔚来汽车的产品力一直在提升 ， 但结合其售价来说 ， 注定不可能成为像哈弗
本文图片
H6(参数|图片)那样的销量神车 ， 但还是值得推荐的 。
推荐阅读
- 网通社|喜欢蔚来的越来越多了 连续四个月交付创新高 你是否愿意放弃特斯拉选择它？
- 汽车知识|试驾了一周的全新蔚来ES8，我卖掉了我的Model X
- 环球车讯网|11月销量盘点：蔚来销售5291辆，BaaS购车用户占比提升
- 趣头条|虽然咱们的后备箱小，但是咱们照样能装
- 趣头条|蔚来和小鹏汽车 用11月的销量 再次证明了他们的实力
- 今日汽车|这些汽车品牌：“虽然你知道我造车，但却不知道我还能做小零食！”
- 为啥房多多没像滴滴一样火?
- 蔚来|造车新势力晒战报 蔚来小鹏上月共交付近万台
- 趣头条|J.D. POWER新能源车权威研究报告出炉，蔚来欧拉荣威榜上有名
- 蔚来|蔚来汽车11月交付新车5291辆 EC6交付量达1518辆