「特斯拉」尊敬的特斯拉车主,你们就是韭菜( 二 )
根据车主们的陈述 , 很有可能 。
因为特斯拉的订购流程为:
1、顾客下单 。
2、工厂制作 。
3、送货提货 。
从下单到收货 , 这一套流程走完车主大概需要等待3个月左右 。
然而 , 根据目前所了解的情况 。
所有维权的车主都提前收到了车 。
甚至有20多天就收到车的 。
总之 , 在4月10号续航版面世前 , 这些车主们都提到了车 , 无一例外 。
面对如此情况的车主 , 全国大概有10000人 。
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是不是很吊诡?
CEO放话2020年不会在中国生产长续航版 。
销售面对客户均表示不知情 。
但是订购标准版的车主却提前70天收到了车 。
然后长续航版突然发布 。
这一套操作下来 , 为何感觉年后买了标准版的车主们都“绿了” 。
像韭菜一样绿 。
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都知道特斯拉自动驾驶搞得好 , 没想到这公司自动化割韭菜也很溜 。
消费者拥有选择权与知情权 , 但这两项权利并不是分开的 。
而是在获得知情权的前提下 , 行使自己的选择权 。
就拿眼下的标准版与长续航版两个车型来看 。
前者仅仅比后者少了4万块 , 续航却少了200多公里 。
傻子才买标准版!
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而现在就有一万多人当了“傻子” , 买了标准版 。
不是他们算数不好 , 也不是他们逻辑不通 。
而是因为 , 他们在没有完全知情权的情况下做了选择 。
突然就提到了车 。
突然长续航版就发布了 。
突然他们就成了韭菜 。
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而且还有一点很重要 。
新能源汽车的生产线变动必然不会是一瞬间就能完成 , 标准版升级为长续航版也定然不是加个电池的事情 。
那么 , 既然车辆的改造升级需要大量时间 , 为何不在此期间通知订购标准版的车主?
哪怕是从美国总部打个电话过来 , 也用不到几十天反应吧?
你品 , 你细品 。
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目前车主们已在尝试多方维权 。
而西安特斯拉方面 , 承诺在4月20日会给车主们回复 。
希望结果好一点 , 希望韭菜少一点 。
TIP : 消费者的知情权 , 是指消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利 。 根据《消费者权益保护法》的规定 , “消费者有权根据商品或者服务的不同情况 , 要求经营者提供商品的价格、产地、生产者、用途、性能、规格、等级、主要成份、生产日期、有效期限、检验合格证明、使用方法说明书、售后服务 , 或者服务的内容、规格、费用等有关情况 。 ” 相对应的是经营者的告知义务 。
作者:吃人的西红柿
编辑:Tomato 审核:Linn
图片来源网络
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