「」【牛车实验室】拒绝随波逐流 实拍华晨宝马X2 xDrive25i M运动套装( 二 )
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10.25英寸液晶显示屏尺寸不算大 ， 并且还是大家熟悉的iDrive 6.0系统 ， 不过升级后的CarPlay功能无需插线 ， 连接蓝牙后即可使用 。
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X2配备了全车雷达以及倒车影像 ， 影像清晰度非常不错 ， 还带有模拟轨迹和障碍物提示 。
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实体按键着实推崇 ， 但多媒体控制区仍保留着1-8的数字按键 ， 显得有些不伦不类 。 这组按键的使用几率必定不高 ， 这套内饰设计的确应该被淘汰了 。
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排挡杆前方是一处可以开闭的水杯架和储物格 ， 内部设有一处USB接口 。 这里需要强调的是 ， X2全车有且只有这一处USB接口 ， 这对于年轻人来说肯定是不够用的 。
【「」【牛车实验室】拒绝随波逐流 实拍华晨宝马X2 xDrive25i M运动套装】
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被戏称为“鸡腿”的电子排挡杆仍然是经典设计之一 ， 握感出众 ， 操作简便 。
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虽然屏幕采用了触控式 ， 但物理按键的机械式反馈无疑更适合在驾驶中操作 。 不过还是由于有了3系最新一代内饰的参照 ， 这套设计已经不那么“香”了 。
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中央扶手箱采用了悬浮式设计 ， 下层储物格直接裸露在外 ， 上层作为一个整体储物格 ， 可以固定不同位置 ， 满足驾驶员搭放手肘的需求 。
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下层储物格内设有一处点烟器电源和一处Type-C接口 ， 如果换成USB肯定会更加实用 。
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一体式赛车座椅看着就让人热血沸腾 ， 坐垫和靠背两翼隆起的高度很大 ， 臀部和腰部得到的包裹性十分充分 ， 保证了激烈驾驶时驾驶员身体的稳定 。
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可加长的坐垫是宝马车型的一大特点 ， 无论您是大长腿还是小短腿 ， 都能够获得最佳的驾驶坐姿 。
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相比之下 ， 后排的乘坐舒适度就要大打折扣了 ， 座椅比较低矮 ， 空间也比较局促 。
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中央扶手提供了两个可以开闭的水杯架 ， 内部设有限位器 ， 打开后会影响搭放手臂的空间 。
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虽然空间局促 ， 但空调出风口的出现还是多少安慰了后排乘客 。 出风口下方的两个Type-C电源接口还是让人满脸尴尬 ， 不知道未来4S店会不会出现Type-C改USB接口的服务 。
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