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「」【牛车实验室】拒绝随波逐流 实拍华晨宝马X2 xDrive25i M运动套装


[资讯-牛车网]
不知不觉 ， 加长成为了不少合资品牌抢夺大空间优势的惯用手段 。 但随着消费群体的年轻化和家庭汽车保有量的增加 ， 很多人对空间并不在意 ， 相反 ， 年轻个性成为了他们购车的首要因素 。 相比于超大空间的X1 ， X2秉承着宝马的运动基因专为年轻消费者而来 。
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虽然售价区间几乎平行 ， 但宝马X2在外观上用了与X1完全不同的设计风格 。 在家族化双肾进气格栅中 ， 轮廓向上收紧 ， 与X1是截然相反的设计 ， 并且两个“鼻孔”更加扁平 ， 整个车头看上去蓄势待发 。
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前大灯除了延续宝马天使眼经典设计的同时 ， 还加入了不少悬浮式元素 ， 让灯组内部显得非常立体 。
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「」【牛车实验室】拒绝随波逐流 实拍华晨宝马X2 xDrive25i M运动套装
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实拍的这台宝马X2采用M了运动套件 ， 另外X2还提供了更加犀利的M越野套装可供选择 。
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宝马X1的车身尺寸为4565×1821×1620mm ， X2比它整整小了一圈 ， 尺寸为4379×1824×1555mm ， 轴距为2670mm 。 尺寸更短更矮 ， 这也营造出了X2低矮跨界的视觉效果 。
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X2采用了19英寸双五辐运动轮圈 ， 配以翼子板处的M标识 ， 更加凸显了追求运动的车型定位 。 轮胎是来自倍耐力P ZERO系列 ， 主打驾驶和操控 ， 尺寸为225/45 R19 。
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C柱霍氏拐角处的蓝天白云Logo致敬着M车系的鼻祖3.0 CSL ， 这也更加凸显了X2内心中的强大运动基因 。
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车尾的设计与1系较为相似 ， 上挑的尾灯 ， 下置的牌照框 ， 一切的一切都是那样的从容与协调 。
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后尾门的开启方式同样遵循1系采用了按压车标的方式 ， 这个小设计还是能够提升一定高级感的 。
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排气采用了双边单出的布置 ， 另外 ， 1.5T的车型也是同样的排气布局 。
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很遗憾X2还是完全照搬了X1的内饰 ， 并没有采用新款3系中的全新设计 。 与外观的年轻个性相比 ， 内饰就显得不那么配套了 。
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横平竖直的三辐式方向盘被戏称为“丁字裤设计” ， 不过如此注重运动的车型 ， 竟然没有配备换挡拨片 ， 多少让人有些失望 。
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工业感十足的机械仪表盘还是没有给行车电脑留下多少空间 ， 转速表和速度表两个表盘尽可能做到最大 ， 给予驾驶员最直观的信息反馈 。


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