「热滑」沪通铁路启动热滑试验预计6月底开通 扬州乘车可达上海
晨报讯（南京晨报/爱南京采访人员 陈彦）建设中的沪通铁路正按照6月底开通的时间表加速推进 。 采访人员了解到 ， 继3月底对线路开展精调作业、4月11日启动冷滑试验后 ， 前日早间 ， 实施送电后的接触网热滑也如期开展 。 在后续的全线路联调联试实施后 ， 即将建成通车的沪通铁路将实现扬州、泰州和南通三市动车直达上海 ， 尤其是南通到达上海 ， 列车运行时间将缩至1小时左右 。
与冷滑试验不同 ， 接触网热滑试验是指在接触网通电的情况下 ， 通过电力机车受电弓的滑行 ， 精确检测接触网与受电弓的弓网关系以及受流网压等参数 ， 确保相关设施设备达到联调联试条件 。 这也是电气化铁路联调联试前的关键环节 。 启动试验当天早晨6点 ， 试验车缓缓驶出安亭站 ， 并逐步加速到80公里时速 ， 此后以不低于该速度完成安亭至南通的一次往返 ， 以对接触网的可靠性进行测试 ， 为后续的联调联试、试运行做好各项准备 。
【「热滑」沪通铁路启动热滑试验预计6月底开通 扬州乘车可达上海】沪通铁路实际分为两期建设 ， 预计6月底开通的是沪通一期 ， 即南通至安亭段 ， 二期的太仓至四团段去年年底开工 ， 所以说全线通车还要几年后 。 不过即便如此 ， 在一期通车后通过接入宁启铁路 ， 扬州、泰州和南通三市将实现动车直达上海 。 作为一条全长137.47公里、设计时速200公里的双线电气化铁路 ， 沪通铁路是我国规划建设沿海铁路中的一段 ， 也是沿海铁路通道和长三角城际轨道交通网的重要组成部分 。 建成开通后 ， 与盐通铁路、连盐铁路、青连铁路、青烟威铁路形成无缝对接 ， 连云港也将实现3小时直达上海 。
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