「雪佛兰」雪佛兰旗舰SUV上市，25.99万起比汉兰达还贵，网友：不作就不会死( 三 )
到那个时候 ， 如果雪佛兰再次开启“跳水模式” ， 虽然有可能会凭借着巨额优惠让销量出现明显回升 ， 但对雪佛兰品牌来说 ， 这样的做法无疑等于再次自毁形象 。 并且 ， 按照中国汽车市场现在这个“买涨不买跌”的消费趋势来说 ， 也许真等到开拓者完全被市场所抛弃时 ， 即使那时的再开启大幅优惠 ， 也很难说消费者对雪佛兰的品牌信心是否已经消耗殆尽 。
结语：可以肯定的说 ， 在对于汽车市场形势和消费环境变化的预判这方面 ， 无论是作为一名汽车编辑也好 ， 普通消费者也罢 ， 都不可能超越车企 。 所以 ， 如果用“找不准定位、看不清形势”这样的结论来定义此次阶雪佛兰给开拓者的定价策略 ， 笔者是不认同的 。
唯一能站得住脚的说法 ， 就是雪佛兰仍不愿放下合资品牌的架子 ， 宁可后期“打骨折” ， 也不愿一开始就“低人一等” 。 这句话 ， 其实用在上汽通用旗下的凯迪拉克、别克身上也都同样适用 。 对此 ， 笔者只想再好言相劝一句：时代不同了 ， 在当下这个稍有不慎就会随时出局的大环境下 ， 活着难道不比所谓的“尊严”更重要吗？
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