【五菱】不愧是五菱神车！轴距才两米也能坐4人，大屁股也能坐得很舒服
近期话题满天飞的五菱宏光MINI EV刚刚又有新消息了 ， 这款新车的尺寸首度披露 ， 比较令人欣喜的是这款的空间 ， 一款长度不到3米 ， 轴距只是接近2米的微型车里 ， 以往很难做出4人乘坐空间 ， 但这款宏光MINI却做到了 ， 凭这一点来讲就很有突破性 ， 甚至难以想象 。 今天我们就来聊聊这款非同寻常五菱车的空间亮点 ， 先给大家看点干货！
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从局部尺寸数据看 ， 这款内部代号E50的新款五菱车型虽然挂名“五菱宏光” ， 却完全没有宏光的块头 ， 这样的尺寸属于微型车范畴 ， 和上汽通用五菱前几年推出的宝骏E100及宝骏E200基本相当 ， 但这次轴距多了34公分 ， 看似不多 ， 但却让宏光MINI EV整整多出了两个座位的空间 。 可以说是在两座微型车的尺寸里做出了小型轿车的空间水准 。
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数据显示空间方面有一个亮点 ， 宏光MINI的乘员肩部空间和臀部空间相较宝骏E100有较大提升 ， 分别达到了1214MM和1195MM ， 这也意味着这款宏光版E100乘坐起来比宝骏E100更舒适宽敞 。 而原来宝骏E100和宝骏E200的乘坐感就已经很不错 ， 我记得曾经有一个超级大胖子车评人坐到宝骏E100里面时对其空间和乘坐感受大加好评 ， 现在宏光MINI更进一步 ， 相信就算屁股再大的乘客也不会难受了吧！
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【【五菱】不愧是五菱神车！轴距才两米也能坐4人，大屁股也能坐得很舒服】
此外 ， 由于轴距边长 ， 相较于宝骏E100/E200 ， 宏光MINI的后排也能留出不错的腿部空间了 ， 而且还能留出一个后备厢 ， 如果把后排放倒 ， 尾箱空间甚至不输一般两箱轿车 。
另一方面 ， 由于采用电驱动布局 ， 动力电池组平放在车厢地板下 ， 车内垂直空间的利用会比传统燃油车更容易 ， 因此 ， 宏光MINI虽小 ， 但头部空间表现预计会好过一般轿车 。 事实上 ， 这一点早在宝骏E100和E200上就经过了验证 。
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作为一款纯电动汽车 ， 宏光MINI在行驶性能、安全设计等方面还有很多特色 。 这些亮点我们后续会持续关注并及时给大家进行分享 。 对于这款简单、小巧又拥有大容量内在的五菱车 ， 大家有什么想说的？或者您有哪些感兴趣的信息想了解 ， 欢迎在评论区给我们留言 。
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