『别克』别克“轻奢”主力成员，4座布局+航空座椅，挑战雷克萨斯LM！
在国内提到商务型MPV ， 大部分消费者第一时间想到的应该就是别克GL8 ， 虽然该车在北美地区早已停产 ， 但国内市场对其认可度一直都居高不下 ， 诸多正式场合都能够看到它的身影 。 近日 ， 上汽通用别克官方宣布新款GL8 Avenir家族正式上市 。 新车共推出4座版、6座版、7座版在内的3款车型 ， 指导价区间为45.99-52.99万元 。 相比老款车型 ， 新车在外观、内饰均有一定提升 。
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外观方面 ， 此次上市的新款车型外观变化虽算不上脱胎换骨 ， 但也做到了让人眼前一亮 。 新车同样保持着Avenir家族网格状进气格栅 ， 在不同角度下会呈现不同的明暗效果 。 较粗的镀铬边框两端延伸至大灯内部 ， 搭配车标两端的展翼式设计 ， 一定程度上延伸了前脸视觉宽度 。 中网内部为Avenir车型专属的网格状结构 ， 灵感来自于中世纪的锁子甲 ， 突显运动之余不乏档次感 。 此外灯腔内采用了熏黑处理 ， 家族式回旋镖状日间行车灯带得以延续 ， Avenir车型远近光灯组采用了官方称之为全新Matrix矩阵式全LED光源 ， 内部排累整齐的8颗LED灯珠 ， 看起来富有科技感 ， 支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭等功能 。
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车身侧面来看属于标准的商务型MPV形象 ， 从之前被称作“胖头鱼”的老款车型开始 ， 便保持了这副饱满富态的轮廓 ， 后续车型对细节处升级 ， 变得更具时尚气息 ， 采用了前后分段式腰线 ， 上扬的手法配合上下交错的样式 ， 让车身侧面看起来立体修长 。 而尾部造型上比较简约 ， 为一般MPV的常规样式 ， 车顶扰流板与后风挡两端的黑色饰条衔接 ， 中间集成了细长的高位刹车灯带 ， 排气尾喉为右侧隐藏式布局 。
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内饰方面 ， 新款GL8 Avenir车内相比之前可谓脱胎换骨 ， 重新设计的中控台造型 ， 既迎合了时下流行趋势 ， 又延续了家族经典的展翼式布局 ， 尤其是新加入的悬浮式双联屏 ， 属于车内最显眼的部位；中控台表面层次分明 ， 采用带有菱形纹路的皮质包裹 ， 搭配细节处的深色木纹饰板和镀铬点缀 ， 整体做工和质感表现 ， 都体现出相比普通版GL8更高的水准 。 配置方面 ， 新款GL8 Avenir配备了别克最新的eConnect 3.0互联系统 ， 并支持OTA远程升级及Apple CarPlay/百度CarLife手机互联 。 另外 ， 新车依然提供每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务 。
由于4座和6座版本的加入 ， 新款GL8 Avenir的后排更能突显尊贵感 。 6座版车型的第二排座椅更换为包覆式侧围设计 ， 扶手宽度增加了约30% ， 乘坐感受更加出色 。 同时 ， 第三排两个独立座椅的舒适度也相比老款车型有明显的提升 。
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【『别克』别克“轻奢”主力成员，4座布局+航空座椅，挑战雷克萨斯LM！】动力方面 ， 新款GL8 Avenir车型均搭载了一台通用第八代2.0T可变缸涡轮增压发动机 ， 能够根据行驶工况切换运行气缸数量 ， 提升车辆的燃油经济性；发动机最大功率174kW/237Ps ， 最大扭矩350Nm ， 满足国六排放标准；匹配9挡HYDRA-MATIC手自一体变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂 。
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