【雪佛兰】雪佛兰开拓者告诉你这才叫美式硬派
开拓者作为雪佛兰国内旗舰版SUV, 搭载了2.0T涡轮增压发动机 ， 匹配了9AT变速箱 ， 并配备了Twin-Clutch四驱系统 。 全系标配多达70项配置 ， 安全方面也具备13项安全科技等 。 可以说 ， 这款新车产品实力不容小觑 ， 势必将为竞争激烈的SUV市场带来不小的冲击力 。
本文图片
速度与激情的美系车文化
说起美式车 ， 大家都能想到的便是“肌肉车”“大排量”“皮卡”等词 。 《速度与激情》系列影片中充分的描绘了美国的汽车文化 ， 也就让我们有了对于美式汽车的一些定义 。 强劲的动力与炸裂的轰鸣声诠释着美式汽车文化 ， 也让男孩们有了心中所属的硬派情怀梦 。
本文图片
Blazer的出现将会引领硬派SUV新风潮
跑车与皮卡是美系硬派情怀文化的代表 ， 但在这个时候不能说SUV车型在美系车文化的历史长河中就没有自己的一席之地 。 要说起SUV车型倡导的美系硬派文化 ， 要追溯到1969年 ， 雪佛兰初代Blazer作为第一款搭载四驱系统的SUV ， 以全路况驾驭能力迅速成为当年的明星车型 ， 在迄今为止的这50年间收获了超过400万粉丝 。
雪佛兰开拓者基于通用汽车全球中大型豪华SUV平台打造 ， 全系标配了2.0T智能变缸涡轮发动机 ， 传动方面匹配的是9速HYDRAMATIC?手自一体变速箱 ， 并且采用了全框式高强度轻量化前后副车架以及媲美豪华车水准的五连杆后独立悬挂的底盘架构 。
本文图片
先来说说这套2.0T涡轮增压发动机 ， 其采用了Smart Propulsion智驱科技 。 虽然只有2.0T的排量 ， 但却在爆发力方面完全不属于传统的大排量自吸发动机——基于通用汽车全球优势资源与智驱科技的加持 ， 雪佛兰开拓者最大额定功率达174kW/5000rpm ， 在1500~4000rpm的宽泛转速区间内能持续输出350Nm最大扭矩 ， 这充分满足广大消费者对中大型SUV强悍性能的需求 。
本文图片
由此可见 ， 即便排量只有2.0T ， 但开拓者的依然继承了Blazer的爆发基因 ， 完全不失驾驶乐趣 ， 只是用一种新形式诠释了美系车的硬派情怀 。
去粗存精：动力不减却能更加省油
更加难能可贵的是 ， 虽然动力不输于大排量自吸车型 ， 但却完全没有传统美系肌肉车的高油耗：开拓者搭载的第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机采用Tripower三段式智能变缸科技 ， 可以根据工况实时智能调整气门升程 ， 有四缸澎湃、四缸高效、两缸畅行三种工作模式可以选择 。
这意味着车辆可以结合不同的实际用车场景 ， 视具体情况而选择适合的模式 。 当车辆加速需要爆发力时 ， 发动机将切换至四缸澎湃的模式 ， 而在不需要爆发力的时候 ， 则切换至两缸模式 ， 进一步提升了燃油经济性 。
【【雪佛兰】雪佛兰开拓者告诉你这才叫美式硬派】
本文图片
此外 ， 该款发动机还采用了35MPa高压燃油直喷科技、ATM智能热管理系统、DVVT双可变气门正时系统和无级可变排量机油泵等多项同级领先的发动机技术 ， 在提供大功率、高扭矩的强劲动力同时 ， 也能带来更低的油耗表现 。
当然 ， 我们都知道变速箱的品质同样也决定着动力输出表现和燃油经济性 ， 开拓者搭载了9速HYDRAMATIC?手自一体变速箱 。 这款变速箱也是通用汽车新一代驱动系统中的一款明星变速箱 ， 包含60余项专利技术 。 再者 ， 9个档位也给车辆提供了更多选择 ， 可以通过不停地更换档位让车辆在动力表现和燃油经济性方面始终保持平衡 ， 外加开拓者全系标配Start&Stop自调节智能启停功能 ， 更是让百公里综合油耗低至7.4L 。 兼具强悍的动力性能与高效的燃油经济性 ， 并一步到位满足“国六b”排放标准 ， 这就是开拓者在新时代对美系硬派情怀的另一种诠释 。
推荐阅读
- 趣头条|雪佛兰创界，外观设计大气，你会喜欢这款车吗？
- 电动车第一线|电动车配多大的电池，可以跑100公里以上？师傅告诉你真实答案！
- 阿华说汽车|电动车到底用到多少电量充电对电池最好？师傅来告诉你专业答案
- |有种粗心叫“错把喉癌当成咽喉炎”，医生通俗告诉你两者区别在哪
- 雪佛兰|1.5T+9AT动力归来，迈锐宝XL你怎么选？
- 肠胃|饭后多长时间能运动？专家告诉你要注意两点
- 汽车|三个关键词，告诉你宝马iX3比奔驰EQC强在哪？
- 雪佛兰|公路坦克！盘点三款全尺寸SUV，百万级的总统座驾
- 鸡蛋|每天吃1个鸡蛋，得糖尿病的几率提高60%？医生来告诉你答案
- 越野|豁完开拓者RS 四驱7座版之后，我发现它是“两面派”