大众：自主“国民家轿”换新而来 试驾体验长安逸动 PLUS( 二 )
车身侧面采用了略微有些溜背的轿跑线条 ， 车身尺寸方面 ， 逸动PLUS长宽高为4730*1820*1505mm ， 轴距2700mm 。 作为一款定位紧凑型的轿车而言 ， 绝对算是大块头了 。
本文图片
车尾的线条同样充满设计感 ， 尤其是连接两侧后尾灯的镀铬饰条很有设计的小心思在里面 ， 双边单出的镀铬排气虽然只是装饰 ， 但是对运动感的营造很到位 。
本文图片
本文图片
内饰的设计风格也符合PLUS车型的定位 ， 首先 ， 环抱式座舱突出了车内的豪华感 ， 内饰的用料也更加考究 ， 一体式双10.25英寸显示屏也符合当下年轻消费群体的需求 。
本文图片
平底设计的三幅式多功能方向盘采用皮质包裹 ， 左侧按键区域为智能驾驶辅助系统 ， 右侧为多媒体控制以及智能语音唤醒服务 。
本文图片
一体式双10.25英寸显示屏也是时下的流行设计 ， 分辨率达到1920*720 ， 中控大屏向驾驶席侧倾斜10° ， 防止光源干扰 。
本文图片
逸动PLUS更是配备了同级少见"央视影音"APP：集新闻资讯、视频观看、电视直播于一体 ， 通过热点或WiFi连接后即可使用 。 体育赛事、娱乐综艺、新闻资讯、权威专业内容等全覆盖 。
本文图片
逸动PLUS配备了PM0.1级滤芯和新风系统 ， PM0.1级复合抗菌抗病毒滤芯 ， 采用多层高效过滤网 ， 可高效过滤≥0.1m颗粒物；对≥0.3m颗粒物过滤效率达95%以上 ， 能有效阻隔病毒附着颗粒及其他粉尘颗粒 。
本文图片
全新样式的黑红运动座椅运动感十足 ， 加强了包裹和侧面支撑 ， 坐垫的软硬程度适中 ， 长时间乘坐不容易疲劳 。
本文图片
后排座椅可实现4/6放倒 ， 得益于2700mm的轴距 ， 后排的乘坐体验同样表现出色 ， 体验者身高167cm ， 前排座椅调整好以后 ， 后排腿部空间两拳有余 ， 并且后排坐垫长度适中 ， 保障了大腿的承托 。
本文图片
值得一提的是 ， 逸动PLUS搭载了自主品牌同级轿车少有的全景天窗 ， 全景天窗尺寸接近0.8㎡ ， 玻璃行程达420mm ， 并可实现语音开闭 。
本文图片
此外 ， 全车多达34处多样化储物空间 ， 数量丰富 ， 尤其是中央扶手箱的纵深能够放下一瓶500ml的矿泉水瓶 ， 车内的储物能力很不错 。
本文图片
写在最后：
【大众：自主“国民家轿”换新而来 试驾体验长安逸动 PLUS】
推荐阅读
- 『创业』自主创业每年最高可减免税收14400元 南京出台意见，多举措支持退役军人就业创业
- 环球车讯网|全新大众途观，外观的设计更加时尚，更加大气，“满满”的高级感
- 电池|大众ID.6冬季路试谍照 搭双电机四驱/ID.4同款前脸
- 汽车知识|甜美系女神爱上它的颜值，自主品牌中高端MPV代表荣威iMAX8
- 趣头条|大众ID.3外观设计风格极具未来感，太好看了
- 途观|大众新款途观进店实拍！搭2.0T引擎/配运动套件
- 汽车知识|大众又一SUV上市，2.0T爆299马力，比汉兰达有排面，配全时四驱
- 汽车|现代E-GMP平台发布，对比大众MEB、丰田e-TNGA实力几何？
- 普通车|途观L之后，大众又一款“销量王”，配2.0T动力，10月卖出18885台
- 销量|大众ID.3国内路试无伪装谍照曝光 明年正式上市/南北大众分别投产