搜狐：炎炎夏日即将到来 还汽车一个清新凉爽的环境( 二 )
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冷媒空调管路可能有杂质 ， 市面上DIY加注冷媒甚至有一些产品并没有清洗功能 ， 不能彻底的更换冷媒和清洗冷媒 ， 而冷媒中和空调管路中有杂质都会影响制冷情况 ， 并不能达到保养的效果 ， 彻底的清洗才能保证清凉的汽车环境 。
VALUE-500有冷媒回收、冷媒再生、冷媒加注、抽真空等多种特点 ， 而且正向反向清洗 ， 清除杂质 ， 还能进行压缩机保养 ， 效果明显 。
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15年的研发经验积累 产品靠得住
产品上市前 ， 我们进行了严格的测试 ， 用冷媒机给100余台车辆更换冷媒 ， 连续实测17天 ， 覆盖了市场的四大车系 ， 包括国产车、亚洲车、欧洲车以及美洲 。 实测结果车辆抽真空加注冷媒之后制冷效果更理想 。
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冷媒回收再利用 ， 节能环保
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随着时代的发展 ， 技术的进步 ， 人们对环境保护的重视程度越来越高 。 制冷剂本身对于人类来说是无毒无害 ， 但对于环境来说却是一个重要的污染源 ，回收制冷剂除了可以带来较好的社会效益 ， 而且也可以进行二次利用 。 VALUE-500依靠压缩过滤装置把空调管路内的冷媒回收到工作罐中 ， 而且能分离空调系统中的冷冻油和水分 ， 达到再利用的标准 ， 完全可以进行回收利用 。
对于制冷剂的回收一部分人还有一些顾虑 ， 比方说再生的纯度 ， 如何保障回收来的制冷剂可以再次利用呢？作为一种成熟的商业用制冷剂 ， 它的一种重要的标准就是性能稳定 ， 不易分解 ， 不易与其他物质发生化学反应 。 R134a都可以满足上述条件 ， 所以汽车空调中的残余制冷剂其性质与性能并没有发生变化 ， 制冷剂依然是制冷剂只是它被混入了杂质 ， 因而影响了制冷效果 。 只要把这些杂质充分过滤掉 ， 那么再生的制冷剂与未被使用过的制冷剂是一样的 。
全自动运行 ， 简单方便
清洗（冲洗并滤除杂质）-回收（旧冷媒和旧冷冻油）-抽真空（检测管路密封性能）-加注冷冻油-加注冷媒 ， 技能要求不高 ， 前台文员都可以操作 。
1、连接设备与汽车空调高低压管
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2、启动汽车空调 ， 记录高低压表数值 ， 以及汽车空调温度（风量中间档位）
3、关闭汽车空调 ， 选择清洗模式（有数据库车型直接调用数据库 ， 无数据库按汽车空调标贴指示设定加注量）
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4、空调清洗回收加注过程 ， 直至结束；
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