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五菱：最新保值率榜单，日系翘楚、美系特斯拉异军突起，五菱神车骄傲！


在2020年的第一季度里 ， 全球因为特别的"战役"都处于动荡不安的状态 ， 让世界瞩目的还有短短10天美股的4次熔断 ， 连89岁高龄的股神巴菲特都说自己"活久见"！全球的汽车行业也都在面临考验 ， 工厂停工、转产物资、供应链、物流、现金流等困境 ， 逐步复工复产的国内车市 ， 可以独善其身？2月的中国车市在触底之后 ， 毫无意外的也迎来了3月的小反弹 ， 接下去的路还很长 ， 车市走势又将谁主沉浮让我们持续关注 。

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除了3月乘用车新车市场的反弹 ， 中国汽车流通协会也发布了2020年第一季度二手车保值率报告 ， 在特殊期间导致的车源量供不应求的情况 ， 交易价格走势也有一定的浮动变化 ， 让我们从车型、国别、品牌来详细看看这份一季度保值率报告 。

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我们可以看出 ， 与去年同期相比 ， 今年第一季度的各类车型的保值率有所微增 ， 第一季度二手车市场保值率最高的车型当属中大型SUV ， 保值率为69.59%；保值率最低的车型为小型SUV ， 保值率为59.67% 。 与2019年第4季度相比 ， 环比微增的有小型车和紧凑型车 ， 保值率分别为65%和61.04% ， 其余车型环比微跌 。

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我们发现还是日系车的保值率坚挺 ， 高保有量锁定高保值率 ， 同比环比都出现了微增 ， 一季度保值率为66.59% 。 国产品牌同比微增 ， 环比微跌 。 保值率在60%以上的还有德系车 ， 最差的当属法系了 。
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德系品牌中 ， 我们发现豪华品牌保时捷在一季度的保值率高达78.25% ， 环比同比都出现了较大幅度的增长；奥迪从去年第3季度开始保值率上了一个台阶 ， 奔驰、宝马环比微跌 。

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作为豪华品牌的雷克萨斯力压丰田居日系品牌保值率榜首 ， 雷克萨斯你是因为加价保值率才那么高的吗？一季度保值率高达80.68%；丰田、本田分别居第二、第三位 ， 保值率分别为75.08%和74.27%；本田一直处于稳步攀升的态势；日产同比微增 ， 一季度保值率在65%以上；总体来看日系品牌保值率相对稳定且有增长态势 。

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美系品牌当属特斯拉在中国市场赚足了风头 ， 新车市场顺风顺水 ， 二手车市场保值率也排美系品牌第一位 ， 同比环比都有所增加 。 二线豪华品牌凯迪拉克新车降价幅度大 ， 二手车保值率也是一路走低 。 别克品牌一季度的保值率是"回光返照"？

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韩系品牌 ， 起亚稳步递增 ， 现代同比微增 。 已经被印度马恒达公司收购的双龙汽车还有人关注吗？

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保值率相对最低的法系品牌 ， 在中国市场的销售份额也已经处于弱势 。 保值率排名第一的雷诺 ， 2019年在中国市场销售179571辆汽车 ， 与2018年相比下滑17% 。 这些销量来自东风雷诺、华晨雷诺、易捷特及江铃新能源等4家合资公司 。 今天 ， 东风汽车集团也发布消息："鉴于国内汽车市场下滑及东风雷诺的经营状况 ， 与雷诺双方拟对东风雷诺进行重组 。 雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给本公司……


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