【奥迪】更年轻的全新A4L，能否满足90后对第二台车的幻想？( 二 )
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尺寸上来看 ， 新款奥迪A4L的两种车型稍有区别 ， 动感型的长宽高分别为4858mm、1847 mm、1411mm（运动悬架行程更短） 。 致雅型为4851mm、1847 mm、1439mm（舒适悬架行程更长） 。 轴距没有变化依然为2908mm ， 尺寸变化基本是外观件的变化带来的 ， 所以车内空间不出意外没有任何区别 。 当然值得一提的是 ， 新A4L的颜色选择更多 ， 除了常规的黑白灰蓝之外 ， 鎏金橙和斗牛士红是新增的颜色 ， 可以让这台年轻化的A4L更亮骚 。
内饰更接地气——关键词：触摸屏
如果说奥迪外观的主旋律是灯 ， 那么内饰的主旋律无疑就是屏了 。
漂亮的12.3英寸虚拟座舱全液晶显示屏依然亮眼 ， 同时新增了3D导航功能 ， 想想可以在仪表里看到3D地图就很激动呢 。
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另外最值得一提的是 ， 新款奥迪A4L取消了原先豪华品牌最喜欢用的中控屏操作旋钮 ， 转而采用10.1英寸高分辨率的悬浮式MMI触控显示屏 ， 谢谢奥迪！原来旋钮式的MMI实在是太难用了 。
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这块触摸屏搭载了由奥迪中国团队开发的新一代MMI信息娱乐系统 ， 配备了全新的UI界面和更灵活的自定义功能 ， 操作逻辑与智能手机接轨 ， 同时该系统还引入了第三方应用市场 ， 用户可以安装诸如高德地图、墨迹天气、酷狗音乐等APP ， 手机互联功能也相当齐全 。
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虽然我真的很喜欢这种操作逻辑类似手机的触屏 ， 但这段时间我也在网上看到了许多不同的声音 ， 诸如砍掉实体按键省成本啊、或是降低豪华感之类云云 。
不过我还是认为旋钮是个很过时的东西 ， 砍掉旋钮模块 ， 给你增加一个小小的储物格不好么？
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经济性更好——关键词：12V混动
动力方面 ， 新款奥迪A4L全系标配第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机 ， 输出没有变化 ， 依然是“涡轮减压”的超低功率版35TFSI：150马力、270牛·米、低功率版40TFSI：190马力、320牛·米以及高功率版45TFSI：252马力、370牛·米 ， 全部匹配12V微混动系统 ， 以及7速 Stronic智能变速箱 。
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不过值得注意的是 ， 在上一代车型中期改款后 ， 机械式的Quattro全时四驱系统就更换为了Quattro ultra智能分时四驱系统 ，
由于前后轮可以断开 ， 燃油经济性确实有所提高 ， 不过对于奥迪的死忠粉来说 ， 这并不是个好消息 。 而45TFSI quattro车型的0-100km/h加速时间也由国五45TFSI Quattro个性运动版的5.9秒延长到了6.6秒 。
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大家一定会好奇 ， 常见的微混有48V微混 ， 那么12V微混是什么呢？
简单来说就是在48V轻混的基础上 ， 将电池从48V 10Ah锂电池换成了12V 11Ah锂电池 ， 虽然这样的后果是启动电机输出功率更低 ， 但也比传统汽车的电机强的多了 。
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而拥有12V电压的电机的系统 ， 作用如下：
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