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「林肯」40多万元林肯航海家，网友：沉稳大气上档次，何必非BBA不可( 二 )



「林肯」40多万元林肯航海家，网友：沉稳大气上档次，何必非BBA不可
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内饰方面 ， 航海家车内基本延续了之前老款MKX上的造型设计 ， 只是在一些配置和细节上有所升级 ， 整体风格与外观呼应 ， 豪华感表现到位 ， 但时尚度略有欠缺；环抱式座舱搭配一体化中控台造型 ， 营造了较为舒适的驾乘氛围 ， 表面大面积软性材质覆盖 ， 以及细节处的木纹饰板和镀铬点缀 ， 整体做工和质感表现 ， 符合人们对一般美系豪华车型的常规印象 。

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三辐式多功能方向盘造型大气 ， 表面同样加入了木纹与镀铬材质 ， 两侧整齐对称的按键和拨轮 ， 负责行车电脑、蓝牙语音、全速自适应巡航、以及多媒体调节等辅助功能；握柄处为真皮包裹 ， 后方配有换挡拨片 ， 方向盘支持电动四向调节和位置记忆功能 。 全系标配了一块12.3英寸全液晶仪表盘 ， 显示效果清晰细腻 ， 而且能够和中控系统联动 ， 提供较为丰富的行车和多媒体信息 。 在主被动安全装备方面 ， 尊雅版和尊耀版均配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、前排膝部安全气囊等功能 。

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中控部分 ， 全系车型均搭载了一块8英寸内嵌式触控液晶屏 ， 在如今这个大屏时代只能说中规中矩；屏幕左侧为林肯经典的按键式换挡区 ， 下方保留了常用功能按键和旋钮 ， 有助于行驶中的盲操作；系统没有配备GPS导航 ， 好在支持道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和原厂手机互联映射、语音识别控制、以及车联网等时下主流功能；车内配备的是Revel锐威品牌音响 ， 全车共计13个扬声器单元 ， 带来更好的听觉体验 。 前排双温区自动空调面板 ， 为三排整齐的实体按键组合 ， 虽然看着略显复杂 ， 好在使用过程便捷顺手 ， 车内还标配了空气净化器和PM2.5过滤装置；为了紧跟时代潮流 ， 前排还提供了手机无线充电装置 。 车身配置方面 ， 全系标配了电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助等功能 ， 尊雅版还增加了自动泊车入位 。
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车内座椅表面为打孔皮质包裹 ， 座椅造型宽大饱满 ， 内部填充较为厚实 ， 属于标准的舒适型取向；前排座椅均支持多向电动调节和加热、通风功能 ， 包含4向高低和2向腰部支撑 ， 主驾驶位还增加了位置记忆 。 后排座椅延续了前排设计风格 ， 靠背角度支持小范围调节 ， 地板中间的轻微凸起 ， 对舒适性影响不是太大；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及电源接口等实用配置 。 全系除最低配车型外 ， 均搭载了一块可开启式全景天窗；后备厢常规容积739L ， 后排座椅靠背支持按比例放倒 ， 最大可扩展至1473L ， 车型配备了后备厢电动尾门、尾门开启位置记忆、以及更高级的感应开启功能 。

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【「林肯」40多万元林肯航海家，网友：沉稳大气上档次，何必非BBA不可】动力方面 ， 2019款林肯航海家全系分别搭载2.0T四缸和2.7T V6涡轮增压发动机 ， 均满足国六排放标准；其中2.0T发动机最大功率165kW/224Ps ， 最大扭矩368Nm ， 2.7T发动机最大功率237kW/322Ps ， 最大扭矩500Nm；全系均匹配8挡手自一体变速箱 ， 2.0T尊雅版和顶配2.7T尊耀版增加了适时四驱系统；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂 。


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