#本田#最高20万欧元，历史上最贵的跑车都有哪些
前一段时间杜卡迪在国内发布了超轻版的杜卡迪V4 ， 这款限量版的车型欧洲售价为10万欧元（约RMB77万元） ， 而国内的售价也是高达150万元左右；而在过去的历史中也是有一些限量版的车型出售 ， 杜卡迪这款超轻限量版车型还不是最贵的~
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近两年在MotoGp赛道称霸的本田也曾出售过旗下2015款的RC 213 VS ， 本田这款拥有赛道技术加持的车型在德国的售价为188000欧元 ， 并且还要加上额外12000欧元的运动套件 ， 总售价刚好为20万欧元（约合RMB 154万元） 。 想要体验赛道技术还是要付出些代价的~
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宝马在2017年推出了限量版的BMW HP4 RACE ， 这款只生产750辆的车型售价为80000欧元（约RMB 61.6万元） ， HP4 RACE也是让宝马在超级摩托车世界锦标赛所使用 ， 整备质量仅为171kg 。
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被称为摩托车界艺术家的MV Agusta在2018年发布了限量100台的F4 1000 Claudio ， 这款为了纪念公司老板克劳迪奥·卡斯蒂格里奥尼（Claudio Castiglioni）的车型在上市之初的售价为75000欧元（约RMB 57.7万元） ， 现在估计只能买珍藏的二手车了~
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杜卡迪在2008年也曾推出过加持赛道技术的车型--Desmosedici RR ， 这款拥有MotoGP技术的超级车型在当时的售价高达61500欧元（现约RMB 47.36万元） 。
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近期传闻要重返跑车市场的哈雷 ， 早在三四十年前就推出过跑车款的VR 1000 ， 这款只生产了53台的车型上市的起售价为49000美元（现约RMB34.5万元） ， 不知是不是价格过高的原因 ， 后续下降到34000美元（现约RMB 24万元）这在当时可算是高价车型了~
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【#本田#最高20万欧元，历史上最贵的跑车都有哪些】以上只是部分车型 ， 此外还有类似于阿普利亚 RSV4-R“ Factory Works” ， Bimota DB8 Oronero或雅马哈 YZF-R7等车型 ， 下次再跟大家报道了~
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