阿斯顿：花400万落地一辆冷门轿跑车主开它去接客户，客户说出了真心话
对于轿跑来说靓丽的颜值才是重点，因此内饰上就放弃了很多东西，比如座椅的舒适度和空间宽敞程度，但是很多车年轻人士还是喜欢买轿跑来当做商务车用，就比如保时捷的帕拉梅拉和奔驰S63 AMG，还有今天所说的Rapide S，这辆车是重庆一位商人的座驾，它定位为D级轿跑车。
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据车主说这是一辆2013款的Rapide 6.0L S，当时花了400万元落地的，一直当做商务车开，开它接待客户，但是客户都是极力的夸赞它，也没有听说他不好的，虽说我也知道和奔驰S级不能相比，但是在名气上和性能上完全不是在一个档次上。
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Rapide S在动力上搭载着 6.0L 558马力 V12发动机，大马力强动力豪华车，在动力上毋庸置疑的澎湃，外形虽说和蒙迪欧或者捷豹轿车很相似，但是它的豪华感比这几款车强多了。
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阿斯顿·马丁Rapide S的车尾造型，低调而奔放，都说阿斯顿·马丁比较的实在，因为家族中的车看起来大多数很低调，很相似福特蒙迪欧，这里面就有说不清道不明的原因了；再者就是阿斯顿马丁的车很多都是搭载着V12发动机的，这给人一种端庄之感。
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阿斯顿·马丁Rapide S的驾驶室，车主说：“它陪我已经走了7万多公里了，虽说开了8年了，但是对于这类豪华车来说这个里程数算是很大了，我觉得它可以再开上10年也不觉得有什么外观落伍的错觉，因为它本身领先了其它车很多年。”【 阿斯顿：花400万落地一辆冷门轿跑车主开它去接客户，客户说出了真心话】
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车主表示上一次去接待一个重要客户，当客户看到排时他说出了实话，因为我这辆车虽说定位在大型商务轿车之列，但后排座椅空间和紧凑型轿车差不多，确实有点不如人意，但是我还是能接受，因为我的爱车后排从来不乘坐人。
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