『长安福特』全新探险者有望6月上市,你还会考虑汉兰达吗?( 二 )
与此同时 , 福特Active Park Assist 2.0自动泊车系统也会配备在这款车上 , 可以实现平行或垂直位置的自动停车 , 这对于许多新手朋友来说绝对是非常友好的一项实用配置 。
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在尺寸方面 , 长安福特探险者的长宽高分别为5075/2004(或2020)/1778mm , 轴距为3025mm , 全面超越大众途昂、丰田汉兰达 。 在座椅布局上 , 新车采用了2+2+3的7座布局方式 , 再配合上逆天的轴距应该会有不错的空间表现 。
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更加令人惊喜的是 , 在各大主机厂纷纷“为求生存降排量”的当下 , 福特探界者并没有将全系车型阉割至2.0T , 目前新款车型提供了2.3T直列四缸发动机和3.0T双涡轮增压V6发动机两种动力组合 。
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其中2.3T发动机最大功率为276马力 , 峰值扭矩为420N·m;3.0T发动机最大功率为370马力 , 峰值扭矩为515N·m , 传动系统匹配10速手自一体变速箱 。 只不过在官方消息发布之前 , 无法确定3.0T是否会国产 。
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同时得益于CD6平台的优秀基因 , 新车在制造时大量采用了硼钢、铝合金等高强度、轻量化材料 , 在确保车身刚性的同时降低了车身自重 。 为安全、操控以及燃油经济性提供了结构支持 。
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从官方宣传图来看 , 1300Mpa-1700Mpa高强度钢占到了整车车架的37% , 硼钢件与高强辊压件环绕乘员舱 , 使得车辆拥有了非常出色的刚性支撑 , 再配合全铝引擎盖总成、铝制前防撞梁、铝制前纵梁、铝制减震塔 , 彻底将美系车曾经的笨重摆脱的一干二净 。
总体来说 , 不管是外观内饰还是空间 , 全新探险者都是一台标准的“美式巡洋舰” , 再加之新车即将交由长安福特进行国产 , 性价比肯定也会随之上升 。 若是这台车真能如传言所说将定价控制在30万之内 , 恐怕汉兰达这次真的危险了 。
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