铁路■盐通铁路通张段——跨沪通铁路门式墩架梁成功
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4月10日 ， 随着一榀长24米、重364吨的单线箱梁稳稳落在盐通铁路通张段跨沪通铁路55号至56号门式墩之上 ， 该铁路抢在沪通铁路联调联试前完成上跨架梁施工（右图 胡琦摄） ， 为全线架梁通道畅通打下坚实基础 。
盐通铁路通张段长江大桥北引桥55号至60号门式墩上跨在建沪通铁路 ， 由于沪通铁路4月中旬全线将通电进行联调联试 ， 届时将会给该段架梁施工带来极大安全风险 ， 所以必须抢在沪通铁路联调联试前把梁架过去 ， 为后续架梁施工打开通道 。 中铁二十四局通张项目负责人常文虎介绍 ， 盐通铁路通张段1标项目部承担126榀单线简支箱梁和127榀双线简支箱梁预制架设任务 ， 自3月31日开始架设 ， 已累计完成13榀单线梁和10榀双线梁 ， 此次上跨沪通铁路门式墩架梁施工是全线架梁作业的重中之重 。
自复工以来 ， 项目部抓好疫情防控同时 ， 根据沪通铁路联调联试时间节点 ， 倒排工期计划 ， 协调各方资源解决各项问题 。 自架桥机设备进场后 ， 全体作业人员仅用一个月时间就完成架桥机低位拼装、顶升及调试工作 ， 为后续架梁施工赢得了宝贵时间 。
常文虎表示 ， 下一步项目部将根据节点施工计划 ， 抢抓工期 ， 严把安全质量关 ， 逐个击破重难点任务 ， 如期兑现各项工期目标 ， 确保该铁路顺利贯通的目标如期完成 。
【铁路■盐通铁路通张段——跨沪通铁路门式墩架梁成功】新建盐城至南通铁路南通西至张家港段同步实施工程正线全长约24.3公里 ， 分为2个标段 。 中铁二十四局集团承建的通张铁路Ⅰ标位于长江北岸 ， 线路自南通西站两侧分别单线引出 ， 由左线经过6处门式墩跨越沪通铁路与右线合为双线桥后接入沪通长江大桥 。 该铁路建成之后将衔接盐通铁路与苏南沿江铁路 ， 有效缩短苏北地区与长三角地区时空距离 ， 促进沿线经济发展 。
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