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『三菱』这硬派SUV售9.98万起，比皓影漂亮，满油950Km，涉水深度400mm


在当下畅销的合资车中 ， 抛开德系车不说 ， 日系车在国内市场上不仅拥有着极高的品牌影响力 ， 而且用户口碑还非常不错 。 而一提到日系车 ， 我们很自然就会优先想到丰田、本田、日产这三大品牌 ， 无论是品牌知名度还是自身实力都可谓是相当突出 ， 另外各细分市场产品线还做到了格外完善 ， 极大地提高了市场竞争优势 。 其实除了刚才说到的日系品牌之外 ， 马自达、三菱等品牌同样具备着成熟的技术和过硬的品质 ， 在实力体现上也都显得丝毫不逊色 。
【『三菱』这硬派SUV售9.98万起，比皓影漂亮，满油950Km，涉水深度400mm】
『三菱』这硬派SUV售9.98万起，比皓影漂亮，满油950Km，涉水深度400mm
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面对着竞争日益激烈的国内汽车市场 ， 日系车之间的竞争也呈现出白热化状态 。 就比如在热度高涨的紧凑型SUV细分市场里 ， 本田CR-V、日产奇骏、逍客、RAV4荣放等多款车型都十分受欢迎 ， 以及皓影的推出还进一步提高竞争力 。 相对来讲 ， 为了能够抢占到更多的市场份额 ， 三菱品牌也加快了车型的升级 ， 旗下三菱劲炫经过全新改款后 ， 也是吸引到了不少消费者 。 尤其在售价方面 ， 2020款劲炫的指导价为9.98万起 ， 在同级合资车中性价比超高 ， 甚至逼近了国产车 。

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相比老款车型 ， 新劲炫在外观设计上也有很大的变化 ， 整体颇具硬派SUV的味道 ， 前脸采用三菱最新家族式设计 ， 进气格栅与灯组造型融为一体 ， 并经过镀铬材质的装饰 ， 看上去非常精致 ， 视觉冲击感还很强烈 。 矩阵式雾灯区造型结合刚劲硬朗的线条设计 ， 将前脸彰显得更加有力量感 。 侧面看过去 ， 饱满、圆润的车身经过双腰线的设计 ， 上腰线从车头延伸到车尾 ， 给人营造出时尚动感且又富有肌肉感姿态 ， 整体上来看 ， 要比皓影漂亮 。

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车尾部分 ， 尾灯的设计比较抢眼 ， 为该车的美观性加分不少 ， 同时极具较高辨识度 。 车身长宽高分别为4366*1780（1818mm）*1640mm ， 轴距有2670mm ， 从尺寸上来看 ， 车内空间表现很出色 ， 完全达到了自身紧凑型SUV的市场定位 。 另外行李厢容积有356L ， 以及最小离地间隙有184mm ， 实用性和通过性都不错 。

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除了外观 ， 内饰也做出了一定的调整 ， 采用主流的对称式布局设计 ， 看上去更加的规整 ， 其耐看又实用 ， 各功能区域分布合理 ， 而两侧筒状式空调出风口设计 ， 为内饰还增添了几分活力 。 在做工用料上也有了很大的进步 ， 经过搪塑材质的覆盖后 ， 还配以银色饰条和钢琴烤漆材质进行装饰 ， 以及加入车内氛围灯 ， 不仅带来的细腻舒适的触感 ， 而且视觉感还十分出众 。 大尺寸中控液晶屏的搭载 ， 增强了车内的科技感 ， 同时更显大气 。 而唯一让人感到失望的是 ， 该车在配置方面确实做得很不厚道 ， 且不说其他的 ， 全车居然都不标配ESP 。

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再看动力 ， 2020款劲炫依旧分别搭载了1.6L和2.0L两款自然吸气发动机 。 其中1.6L车型的最大功率为91千瓦（124马力） ， 最大扭矩149牛米 ， 它的百公里油耗低至6.6L ， 结合拥有的63L油箱容积 ， 加满一箱油跑950Km ， 燃油经济性很出色 。 2.0L车型的最大功率为122千瓦（166马力） ， 最大扭矩201牛米 。 传动方面 ， 分别匹配5挡手动、CVT无级变速箱 。 底盘调校上 ， 前后采用独立悬架车身结构 ， 最大涉水深度达到400mm ， 驾驶过程中遇到复杂路况也能轻松应对 。


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