领克@大多数三缸车，真的都不省油？( 二 )
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不过不要紧 ， 1系和X1本身是有1.5T三缸和2.0T四缸两个动力版本的 ， 拿不同的动力总成进行对比 ， 依然能看到特别有意思的结果 。
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先看1系 。 1.5T三缸版的综合油耗是7.72升/百公里 ， 相比同样搭载7DCT的2.0T版 ， 油耗低了0.88升 。 油耗是低不少 ， 但一个是140马力的1.5T ， 一个是192马力的2.0T ， 即便没有采用三缸 ， 如此大的排量和功率差距 ， 即便没有采用三缸 ， 1.5T版也往往比2.0T要更省油 。
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有意思的是 ， 同样采用2.0T发动机的1系 ， 分7DCT和8AT两个版本 ， 前者油耗为8.6升/百公里 ， 比采用8AT的版本低了0.37升 ， 这点明显就是双离合变速箱带来的好处 。
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而宝马X1则更有意思 ， 2.0T+7DCT版本的油耗为8.38升/百公里 ， 比1.5T三缸版仅仅高了0.18升 。 这种油耗差距 ， 在现实生活中几乎感受不到 ， 但是两个版本的动力差距 ， 却有着天壤之别 。
至于采用8AT的2.0T版本 ， 为X1的四驱车型 ， 油耗比7DCT版高出1.05升 ， 背后除了变速箱的差别 ， 当然还有四驱和两驱车型的油耗差距 。
结论：宝马三缸机油耗表现中规中矩 ， 考虑到它的动力水平 ， 三缸机的结构 ， 没有在油耗上带来明显的提升 。
领克
除了个性的设计风格外 ， 三缸发动机也是领克品牌备受争议的重要原因 。 02、03两款车上市时 ， 最早都只有1.5T三缸机版本 ， "十几万买一台中国品牌三缸车" ， 是很多人质疑这两款车的原因 。
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领克明显也感受到了这份质疑 ， 所以后来给02和03都增加了2.0T版本 ， 这个选择恰好给我们今天的文章提供了对比样本：领克的三缸发动机 ， 省油吗？
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结果很有意思 ， 根据小熊油耗的数据 ， 领克02的1.5T三缸版 ， 综合平均油耗8.56升/百公里 ， 和搭载2.0T四缸发动机的两驱版本相比 ， 油耗居然高了0.02升 ， 而搭载2.0T+7DCT的四驱版 ， 综合油耗为8.57升/百公里 ， 也仅仅比1.5T两驱版高了0.01升 。
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同一家车企的同一款车型 ， 更大排量、更多缸数、且动力水平更高的版本 ， 和小排量三缸机版本相比 ， 油耗不但没有更高 ， 反而更低一点 。
这种结果 ， 无疑是有点反常识的 ， 不过也并非无迹可寻 。 领克的1.5T三缸机 ， 虽然排量相比2.0T小很多 ， 但是最大功率却有180马力 ， 十分接近2.0T的190马力 。 这说明这台1.5T发动机调校地比较激进 ， 两台排量不同、动力接近的发动机 ， 油耗表现也往往很接近 。
结论：领克1.5T三缸机调校激进 ， 动力接近2.0T四缸机 ， 但油耗也基本没有优势 。
福特
福克斯换代之后 ， 最大的争议点 ， 就是全系都换装了三缸发动机 ， 很多喜欢福克斯这款车型的消费者 ， 都因为三缸这个因素而放弃了 。 然而在实际驾驶感受上 ， 这台车还是相当不错的 。
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