自动驾驶车辆发生紧急情况时，是否可以及时采取措施保证车内乘客安全( 二 )
最终的纳什均衡结果有两种：车让人、都不让。
最后，由于AV的问题涉及到行业的面过广，很多具体问题找不到专门的学科依据。因此，借着这个问题我来发表下这个问题在研究领域的学科分工的理想情况：
AV车辆身体的设计：车辆工程、机械工程、材料工程AV大脑和眼睛的训练：电子工程、计算机AV的控制系统的设计与优化：车辆工程、自动化AV驾驶过程的动力学与安全特性分析：交通工程AV交通安全风险与事故的预警：交通工程AV法规的制定：法学、社会学、管理工程
Reference
Bonnefon J-F et al. The social dilemma of autonomous vehicles. Science, 2016, 352(6293): 1573–1576.
Fleetwood J. Public Health, Ethics, and Autonomous Vehicles. 2017, 107(4): 532–537.
Millard-Ball A. Pedestrians, Autonomous Vehicles, and Cities. Journal of Planning Education and Research, 2016: 0739456X1667567.
Clamann M. Evaluation of Vehicle-to-Pedestrian Communication Displays for Autonomous Vehicles. Human Factors: The Journal of the Human Factors and Ergonomics Society, 2015, 57(3): 407–434.
■网友
【自动驾驶车辆发生紧急情况时，是否可以及时采取措施保证车内乘客安全】 泻药。事件已经调查出来不是Uber的错，是对方车辆转弯时没有减速让行。其实这也一个很大的要讨论的问题，就是自动驾驶车辆其实是一个非常遵守交通规则的机器，遇到的不遵守交规的人，还是会出现事故，这就是为什么我之前评论对于国内做自动驾驶汽车感觉还要有很多的路要走的原因。回到主题，目前我见过的各种无人驾驶汽车没有在这方面考虑到过多，不可能会对无法预料的意外情况还要有一定的反应，你要硬说需要增加安全性的东西的话，那只能说对驾驶者提供更安全的车内设计，比如安全气囊对于无人驾驶汽车的设计，从人工智能角度考虑我觉得很难对于这种意外状况做出好的设计，毕竟现在的AI连几岁小孩的水平都没有。不过好的一点，目前见到几辆无人驾驶汽车基本都是顶配的高级车，在对驾驶仓内部的安全方面肯定是做的非常到位，所以对于车内乘客是没有安全问题的。根据你的题目又想到另一个我们公司正研发的产品，就是不光是对车内乘客，还要考虑到车外行人的安全，保护车外行人的AI产品的设计也会越来越显得重要。
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