铁路■即将铺轨！连镇铁路最新建设进展来了！
随着疫情防控持续向好 ， 连镇铁路 ， 五峰山长江大桥复工复产按下加速键 。
桥面施工再提速
日复工后 ， 连淮扬镇铁路五峰山长江大桥项目部一手抓防疫 ， 一手抓生产 ， 科学谋划、精准施策 ， 桥面道砟铺设、钢梁线形调整及附属工程等工作顺利完成 ， 为即将开始的铺轨工作奠定了坚实的基础 。
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五峰山长江大桥
五峰山长江大桥位于润扬长江大桥和泰州长江大桥之间 。 地处镇江境内 ， 大桥北岸位于镇江市丹徒区高桥镇 ， 南岸位于镇江市新区五峰山脚下 。
五峰山长江大桥是我国首座公铁两用悬索桥 ， 是世界首座高速铁路悬索桥 ， 也是继1968年建成的南京长江大桥之后的长江江苏段第三座公铁两用大桥 ， 连淮扬镇铁路跨越长江的关键节点工程 。
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大桥全长6.409公里 ， 主跨1092米 ， 一跨过江 ， 下层为4线高速铁路（2线连镇铁路、2线预留） ， 设计时速为250公里；上层为双向8车道高速公路 ， 设计时速为100公里 。 大桥计划2020年下半年具备通车条件 。
五峰山长江大桥的建成 ， 对于完善苏北、苏中、苏南铁路网 ， 推动苏北、苏中加速融入长三角核心区域 ， 推进省内全域一体化发展具有重要意义 。
目前 ， 连淮扬镇铁路连淮段已开通运营 ， 扬州段正在进行铺轨作业 ， 淮安至镇江段完成全线架梁 ， 沿线站房主体工程基本完成 。 连淮扬镇铁路位于江苏南北纵向中轴线上 ， 今年全线建成后将连通苏北、苏中、苏南地区 。 通车后 ， 连云港至镇江只需要一个多小时 ， 南京到连云港将缩短到2小时左右 ， 上海到连云港将在4小时以内 。 【铁路■即将铺轨！连镇铁路最新建设进展来了！】 （来源：连云港手机台 编辑：陈茜）
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