[宝马]不再中庸！奥迪A4L开始用运动标签来缓解中年危机 |中型车|奥迪

一周前，中期改款的奥迪A4L亮相，在昨晚正式上市，售价30.58万-39.68万元。

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奥迪A4L ，率先执行加长策略，很长一段时间里，都是国内豪华品牌中型轿车中很受欢迎的车型，但慢慢遇上奔驰C级、宝马3系不断更新换代，在“豪华”与“操控”标签面前，奥迪A4L的“中庸”存在感慢慢减弱，优势在被不断缩小。在这个背景下，迎来了改款，当然，说小换代也不夸张。

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说不夸张是因为新一代，哦不，新款A4L玩了一次“变脸” ，采用了致雅型/动感型双外观设计。致雅型仍采用的是家族标志性的六边形进气格栅，但尺寸与形状线条更宽，也更加扁平化。使整车的视觉效果压低，视觉效果更立体美观。

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而动感型的中网还引用了RS系列车型的蜂窝状造型。在进气口造型上采用的铝制饰条，使外观更加精致也更具有侵略感。尾部也变成了一个小“A6” 。除此之外，还“开了眼角，割了双眼皮” ，取消了折角的大灯设计，换成分段式LED日间行车灯类似小睫毛的感觉。

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有人说更凶狠运动了，有人欣赏不来。实际上每一新车“变相上新”都是需要花时间去接受的，就像新一代A6L以及宝马大肾刚出来被诟病，但眼光慢慢随时间流逝而接受改变。在某天新A4L更运动的标签也能被达成共识。

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车内的最大变化就是取消了传统的中控台旋钮，采用了10.1英寸的MMI触控显示屏，并搭载了新一代MMI信息娱乐系统。并且针对中国用户进行了升级，用户可以通过车机上的应用商店来下载自己所需的应用App 。另外，奥迪A4L也玩起了虚拟座舱，配备了12.3英寸全液晶显示，并配有三种显示方式，导航地图也增加了3D效果。
【[宝马]不再中庸！奥迪A4L开始用运动标签来缓解中年危机】

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但也有吐槽的地方，以前的按键控制区被一个储物槽和几个卡槽所取缔，档次感确实降低；还有就是除开亮面碳纤维风格饰板的另一套“老年人”装饰木板，着实在运动化的标签上拖了后腿。
改款上市的奥迪A4L取消了1.4T车型，全系搭载2.0 T直列四缸发动机，和宝马三系一样，分为低、中、高三种调校，而中功率型也将搭载四驱，门槛得以降低，顶配车型引入运动悬架，进一步提升运动操控体验，全系也配备12V轻混合系统。

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而同级别奔驰C级虽有48V轻混，但1.5T的排量似乎对于豪华品牌缺少点诚意，宝马3系也没有配备混动系统， A4L保留2.0T的同时加入12V轻混，无疑在消费者心中又加了一分。
说到这套12V的轻混，主要的意义并不是降低油耗，而是驾驶和乘坐体验上的优化。主要就是在发动机启动的时候介入，起停系统的反应速度更快，震动也很轻微，上车先关启停的习惯或许可以改改了。

[宝马]不再中庸！奥迪A4L开始用运动标签来缓解中年危机

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