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「三菱」奕歌PK昂科拉，谁才是更合适的选择？


聊到SUV ， 四驱系统往往是加分点 ， 因为四驱系统能大大提高SUV的通过性能与驾驶体验 。 可能很多人都认为 ， 自己不去翻山越岭 ， 买一辆四驱车就是浪费 ， 其实四驱车的实际应用范围很大 ， 比如说下雨天路面打滑、北方冬天的积雪路段 ， 甚至是在常见的上坡、过弯等情况下 ， 四驱车都比普通的两驱车更占优势 。 当然 ， 或许又有人会说 ， 四驱车型的价格普遍比较高昂 ， 无论是JEEP牧马人、奥迪Q5抑或是宝马X5 ， 价格都和亲民沾不上边 ， 其实这样的想法太局限了 ， 在SUV市场中就有这么一款车 ， 不仅价格亲民 ， 顶配不到19万 ， 还拥有顶级四驱系统加持 ， 能让车主体验到极致的驾驶乐趣 ， 它便是广汽三菱奕歌 。

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对于三菱 ， 相信没有一位车迷会对它陌生 。 这家拥有百年历史的车企 ， 打造了经典的三菱Evolution ， 这款车型除了出镜《头文字D》、《速度与激情》等经典电影之外 ， 还在各种国际赛事上展露身影 ， 是诸多顶级拉力比赛的冠军 。 同时 ， 三菱还对自主品牌的发展出了一份力 ， 曾几何时国内大多数的自主品牌车型都在使用三菱的4G63发动机 。 就算到了2020年 ， 国内车市上的不少车型 ， 其引擎盖下方 ， 仍然有一颗来自三菱的"大心脏" ， 而国产车这么爱用三菱发动机 ， 无非就是看中了三菱发动机良好的品质和出色的耐用性 。

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而三菱奕歌 ， 是目前三菱家族中最年轻的成员 。 不过可千万别因为奕歌"年纪小"就轻视它 ， 要知道在三菱的新生代车型中 ， 最得Evolution技术真传的SUV ， 便是这款奕歌 。

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不过看到这里 ， 相信不少人依然会有疑虑：奕歌真的有那么出色吗？口说无凭 ， 要想了解到奕歌真正的实力 ， 或许我们该将奕歌和同级别的车型做个对比 ， 以别克昂科拉为例 ， 看看这两款车型 ， 到底谁的表现更出色 。

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（广汽三菱奕歌）
动力方面 ， 奕歌选择1.5T发动机 ， 其发动机型号为4B40 ， 这是三菱打造的次时代发动机 ， 采用双喷射+ MIVEC技术+全铝缸体等技术 ， 能够在不同的工况下 ， 通过调节发动机气门正时 ， 提升整车的燃油经济性和发动机效率 ， 所以在2000转速时 ， 4B40就能带来250牛·米的峰值扭矩 ， 就算是转速攀升到5500转时 ， 发动机的扭矩输出仍然能保持在85%以上 ， 且MIVEC可以降低涡轮迟滞 ， 提升涡轮的响应速度 ， 做到随踩随走 ， 与之匹配的变速箱为模拟8速的CVT ， 这是日系车一贯的风格 ， 能提升燃油经济性 。

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（别克昂科拉）

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昂科拉的动力总成相比起奕歌就要逊色几分了 ， 高配车型搭1.3T+CVT ， 峰值扭矩为 240牛·米 ， 性能表现明显不如奕歌 ， 同时 ， 因为通用近两年力推三缸机的缘故 ， 致使通用旗下品牌的入门车型大量使用三缸发动机 ， 包括昂科拉选择的1.3T也是三缸 ， 在稳定性上的确表现一般 ， 不能和发动机技术稳定的三菱抗衡 ， 抛开发动机的抖动不谈 ， 三缸机的油耗确实值得肯定 ，1.3T昂科拉实测油耗6.8L ， 和排量更大的奕歌油耗表现相近 。


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