#Webike中国#【试乘报告】2.5L的撼地咆哮 Triumph「ROCKET 3R」 Vol.2( 二 )
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▲如果增加蓝牙连线装置 ， 还能够使用到在摩托车中 ， 由Triumph推出的全球首款摩托车内建GoPro控制系统 ， 只要使用左手边的握把开关就能够连接控制GoPro 。
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▲透过左手边附背光的开关（能够上下左右四个方向移动及按下）可以操作仪表板 。 只要按下右手边的Home键就可以进入设定画面等；左手边的M键则是用来切换骑乘模式 。 强健又体贴骑士的大象
虽然这次在许多场景中进行试乘 ， 但最适合这台车的果然还是在大都市中的市区街道上！就算什么事情都不做 ， 只要悠悠哉哉地跟著车流就能够显得「耀眼」 。 如果笔者的身高能够再高个10cm的话 ， 那绝对会更加完美?
虽然是台庞然大物 ， 而且拥有相当夸张的力量 ， 但平常骑起来根本不会感觉到这点 ， 整台车营造出一种非常友善的感觉 。 如果以非洲热带草原来举例说的话 ， 或许它应该比较像只大象吧！
不管怎么说 ， 这台车容易操控的程度远超过它外表上给人的印象 ， 能够让骑士轻松骑乘享受 。 或许有些人会认为「反正这台车又不能骑得飞快 ， 根本就不需要这么大一颗引擎呀！」不过这台车并不是走这种风格的车款 ， 它能够让人感受到只有在扭力充沛时才能够品味到的高雅骑乘表现 。
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▲头灯则是Triumph标准的双圆形头灯 ， 后视镜固定在宽度相当宽的一体成形握把尾端 。
【#Webike中国#【试乘报告】2.5L的撼地咆哮 Triumph「ROCKET 3R」 Vol.2】
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▲油箱罩、机油盖、散热器盖等都采用铝合金制外盖 ， 提高了整体上的装饰感 。
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▲包含头灯在内的所有灯具类都改成了LED灯 。 车尾整流罩采用短版设计 ， 车牌固定架则是固定在下移式后土除上 。
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「Webike威百客」编辑部编译
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