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运动型多用途车：20万、四驱、有面子的SUV，首选这8台( 二 )


东风日产 奇骏
指导价：18.88-27.33万四驱类型：适时四驱四驱车型售价：23.13-27.33万

运动型多用途车：20万、四驱、有面子的SUV，首选这8台
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编辑观点：日产奇骏同样是一款上市已久的车型 ， 其搭载四驱系统的车型总共有4款 ， 属于中高配车型 。 它的适时四驱系统是依靠中央多片离合器式限滑差速器实现前后扭矩分配 ， 另外 ， 它有三种驱动模式 ， 分别为2WD（前轮驱动）、AUTO（默认前驱 ， 必要时切换四驱）和LOCK 。 需要细说的是 ， LOCK模式打开后 ， 前后轴的动力分配为50：50 ， 并且是低速前进 ， 因此这个模式只能在非铺装路面上使用 。 奇骏比较亮眼的地方 ， 在于它那空间表现与座椅乘坐舒适性 ， 因此在我看来 ， 如果你想要一个比较舒适的驾乘体验 ， 选择中等配置的四驱车型即可 。 另外 ， 奇骏目前的优惠幅度还是挺可观的 ， 各位前往4S店看车的时候 ， 可以着重谈一谈优惠问题 。
广汽本田 皓影
指导价：16.98-25.28万四驱类型：适时四驱四驱车型售价：23.28/23.58万

运动型多用途车：20万、四驱、有面子的SUV，首选这8台
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编辑观点：本田皓影是2019年年末上市的车型 ， 虽上市不久 ， 但是到目前为止 ， 它已经成为了市场上热销的车型 。 能如此受欢迎的原因 ， 不外乎于它拥有一个比较符合年轻人审美的运动颜值 ， 同时它的定价也比较中肯 ， 能让消费者看得到摸得着 。 当然 ， 如果你就想买四驱车型 ， 皓影也有两款 ， 属于燃油版的次顶配的级别 ， 而混合动力版本则没有四驱车型 。 其四驱形式是适时四驱 ， 中央差速器结构为多片式离合器 ， 属于比较常见的配置 。 得益于新车的关系 ， 皓影身上有不少驾驶辅助配置与舒适性配置 ， 比方说全速自适应巡航、360度全景影像以及倒车车侧预警系统 ， 另外这些配置在次顶配的四驱车型上 ， 也是有的 。
斯巴鲁 森林人
指导价：22.38-28.58万四驱类型：全时四驱四驱车型售价：22.38-28.58万（全系标配）

运动型多用途车：20万、四驱、有面子的SUV，首选这8台
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编辑观点：斯巴鲁森林人的动力系统由一台2.0L自然吸气发动机+电动机组成 ， 系统综合最大功率116.6kW/6000rpm ， 最大扭矩251N·m/4000rpm 。 不过最值得一说的还是 ， 森林人全系均搭载全时四驱系统 。 在默认情况下 ， 前、后桥的动力分配为60:40 ， 在极端情况下可以做到50:50 ， 加上X-MODE（全时四驱系统扭力输出和扭力分配控制系统）的辅助 ， 森林人堪称城市SUV中四驱性能最优秀 。
一汽-大众 探岳
指导价：18.59-31.39万四驱类型：适时四驱四驱车型售价：23.39-31.39万

运动型多用途车：20万、四驱、有面子的SUV，首选这8台
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【运动型多用途车：20万、四驱、有面子的SUV，首选这8台】编辑观点：探岳的4MOTION四驱系统来自博格华纳 ， 为第五代瀚德Haldex适时四驱 ， 这套四驱系统的结构为中央电控多片离合器式的限滑差速器 ， 再配合轮间的电子限滑 ， 从硬件上看 ， 应付轻度非铺装路面还是挺轻松的 。 此外 ， 探岳有多种驾驶模式可以选择 ， 通过挡把旁边的旋钮就可以在雪地、公路、越野以及越野个性化之间的进行切换 。 另外 ， 探岳的动力系统为大众老牌动力系统2.0T+7挡双离合 ， 其动力响应速度会非常快 ， 对于喜欢提速快的朋友来讲 ， 这可就是福音了 。 当然 ， 需要补充的是探岳目前也有相当不错的优惠幅度 ， 因此尽管四驱车型是中配以上的车型 ， 优惠过后的价格还是能让人接受 ， 就看你喜欢哪一个配置了 。


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