[jeep]美系风格的万国Scout侦察兵越野车，你肯定没听说过！
收割机公司能够制造一款畅销的越野车吗？你或许会嗤之以鼻 ， 但是这家公司做到了 。
万国收割机公司（International Harvester）本来是一个专门生产农用设备的公司 ， 比如拖拉机、收割机 ， 从上世纪30年代开始 ， "万国"是农用机械领域中最响亮的品牌 ， 这样的辉煌历史也一直延续到20世纪80年代 。 这和兰博基尼从农用机械转向超跑领域 ， 有着异曲同工之妙 。
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在20世纪初 ， 万国公司还生产了不少卡车、皮卡车型 ， 到了1961年 ， 万国品牌的首辆越野车面世了 ， 名字就叫"Scout 80" ， 这个单词在英文翻译中有侦查员/侦查的意思 ， 我更喜欢把它翻译成侦察兵 。 Scout的定位很明确 ， 竞品就是当时畅销的Jeep CJ（牧马人） ， 目的就是为了打造一款能够和Jeep CJ抗衡的越野利器 。
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从外形上看 ， Scout的尺寸并不算大 ， 三门设计让它只能是一款短轴版越野车型 。 越野车标配的四驱系统在Scout身上也能看到 ， 2.5L发动机 ， 最大功率93马力 ， 这样的性能参数在当年只能算是中等水平 ， 并没有什么惊喜 。
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Scout从1961年诞生 ， 一直活跃到了80年代 ， 当时的Scout II车型 ， 采用了一套6.2L V8的动力系统 ， 最大功率345马力 ， 峰值扭矩727N·m ， 美式大马力展漏无疑 。
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Scout的优点是越野性能强 ， 简单的机械设计让它皮实耐造 ， 缺点则是毫无舒适性可言 ， 硬邦邦的钢板弹簧 ， 让后排乘客如坐针毡 ， 由于短轴设计 ， 整体的空间性能也比较差 ， 高速噪音也是一个困扰车主们的问题 。 在汽车行业逐渐追求排量缩减 ， 提高舒适性的80年代 ， Scout显然格格不入！
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这款车与它的后进者福特Bronco和雪佛兰Blazer相比 ， 没有任何优势 ， 被淘汰的命运开始了倒计时 。
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福特汽车在2019年4月15日向美国专利商标局申请了"Scout"和"BroncoScout"铭牌 。 Bronco目前越来越接近上市 ， Scout很有可能会作为福特的另外一款越野车回归 ， 共同期待吧 。
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