[凯迪拉克]2.0T+8AT+可变缸，仅23.97万起售！当代最便宜的纵置后驱豪华车
4月8日晚 ， 呼声超高的凯迪拉克CT4终于上市 ， 新车共推出两款车型 ， 官方指导售价为23.97-25.97万元 。
CT4作为凯迪拉克布局国内中型车市场的一款重磅车型 ， 新车保持了和CT5同样的高颜值设计 ， 动力方面全系标配2.0T四缸涡轮增压发动机 ， 最大功率237马力 ， 传动匹配8AT变速箱 ， 纵置后驱的布局可能就是它最吸引大家的一点吧！在对话框回复【车型名称 ， 例：CT4】 ， 直接看真实成交价！
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CT4的颜值和大哥CT5一样出众 ， 全新的家族式设计元素将新车所营造出的战斗气息推向了顶峰 。
在车身颜色的选择上 ， 新车提供了云海白、星空蓝、水墨灰、玛雅黑、枫叶红、珊瑚紫六种配色 。
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盾型前格栅与两侧大灯组相连 ， 内部蜂窝状的黑色中网彰显了极强的运动感 ， 下包围两侧的亮黑色装饰件大小相比大哥CT5要稍微收敛一些 ， 不过獠牙状的镀铬饰条搭配黑色的前唇还是显得个性十足 。
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全新进化的“LED闪电大灯”在造型上自然是不甘平庸 ， 并且还带有自动头灯功能 。
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短前悬短尾的车身比例一看就是标准的纵置后驱布局 ， 原汁原味的设计风格让我想到了当年引入国内的那批进口版的标轴ATS 。
车身尺寸方面 ， CT4长宽高4760/1815/1421（1428）mm ， 轴距2775mm 。 作为参考 ， 标轴的3系车长4719mm ， 轴距2851mm；标轴的C级车长4704mm ， 轴距2840mm 。 CT4的车身长度要比标轴的3系和C级更长 ， 但轴距却明显更短 。
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全系标配四门无钥匙进入功能 ， 十分的厚道 ， 性价比在凯迪拉克身上凸显的越来越明显 。
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低配时尚型配备的是17英寸双五辐银色轮圈 ， 前后轮胎规格为225/45 R17；高配精英型配备的是18英寸枪灰色轮圈 ， 造型更加犀利 ， 前后轮胎规格升级为235/40 R18 ， 不过可惜配备的是马牌PROCONTACT RX系列的静音省油胎 。
与CT5不同的是 ， 高配车型并没有配备Brembo四活塞刹车卡钳 ， 喜欢玩车的朋友记得后期更换一组性能取向的轮胎 ， 有钱的老板还可以升级一套更加给力的刹车系统 。
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小鸭尾、熏黑双色LED尾灯、双边共两出的排气布局 ， 你所能想到的一些运动元素CT4都能满足你 ， 短尾的造型也令它显得精气神十足 。
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车内的造型依旧传承了老大哥CT5的那一套 ， 相较于运动感极强的外形设计 ， 这套内饰未免显得有些太过简洁普通了 ， 值得注意的是CT5上的电子挡杆在CT4上变成了传统的机械挡杆 ， 当然这也是出于成本的考虑 。
在车内颜色的选择上 ， 新车提供了檀黑、雾米、浆果三种配色 ， 中控面板则提供了太空银镜面和极黑幻影两种不同样式的面板 。
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